Elbilen är på G

[Jernet]

bara så att KennethE inte ska känna síg ensam så lägger jag in detta http://www.aftonbladet.se/bil/article5034027.ab

[Göran]

Ja, jag tror att elbilen kommer på allvar nu, men det måste hända mer på batteriområdet. 14 mil är ok så länge man rör sig i sin egen närhet, men långresor är omöjligt och det måste lösas. Det här är en typisk till-och-från-jobbet-bil och då behöver den bara vara tvåsitsig (föraren + en tom plats).

[KennethE]

Det är bara lite synd att så många av dem som tillverkar elbilar ger dem ett utséende som lockar väldigt få bilentusiester. Tesla är väl det lysande undantaget, vi får se hur det går med den billigare version de har på gång.

Tills man fått fram en bra konstruktion på spårtaxi i storstäderna tror jag att det främst är där elbilen kommer att bli dominerande, i mer glesbefolkade områden tror jag att vi kommer att få se betydligt fler olika lösningar för drivmedel, allt från biogas och biodiesel till gengas och kanske även träpulver.

Träpulver experimenterade man med redan efter "oljekrisen" på 70-talet, bl.a. var det någon Svensk forskare som arbetade på träpulver, men sedan när oljepriset sjönk igen fick han väl inga mer pengar förmodar jag?

Jag skulle kuna tänka mig en lösning där man tankar väl torkade pellets som mals direkt som en del av bränsleflödet för att det inte skall hinna klumpa ihop sig. Träpulver är ju dessutom explosivt så det är även av den anledningen bra att slippa lagra för stora mängder.

Sedan är ju förbränningsmotorn oavsett bränsle sällsynt illa lämpad för varierande varvtal och belastning, så någon form av hybrid med elmotorer som driver hjulen är nog att föredra, då kan man genom att buffra i batterier låta förbränningsmotorn arbeta vid jämn belastning och varvtal och optimera den för det.

Och då är vi ju även inne på stationära generatorer. I ett land med god tillgång till ved och annat brännbart borde det ju vara högintressant att kunna producera sin el av sådana energikällor.

[Jernet]

Det är bara lite synd att så många av dem som tillverkar elbilar ger dem ett utséende som lockar väldigt få bilentusiester

Håller med!
Tyvärr väljer man att göra skitfula bilar istället för att locka folket med en "vanlig" bil.

[carl.c]

Skulle man göra en helt vanlig bil, skulle många börja jämnföra den med en tillsynes likadan bensinbil och troligen välja bensinbilen, kanske är det så dom tänker..eller så är det vikt och luftmotstånd..packa in batterierna i en bil som väger en 800-1200 kilo utan motor mm...kommer skapa en tung bil. Men 14 mil räcker för dom fleasta över dan, så laddar man på natten...ska man på semester får man tänka till lite...man måste ju inte ladda fullt..kanske 10 min snabbladdare kan trycka in 7-10 mil...så har man ett litet bensindrivet elverk med om man ska ut i vildmarken : )

[Michael]

Jag håller med om utseendebiten, jag ser dagligen Buddy och emellanåt någon Think city på vägarna, om Think kommer ut med TH!NK O Concept bilen så tycker jag att den ser klart mycket bättre ut.

TH!NK-O-Concept_large.jpg (48.76 KB) Visad 1627 gånger