Löpande info om den nya H-rotorn

[HJFF1969]

Som PM säger, kasta filtret tillsvidare, det är ungefär som aluminiumfälgar på bilen det låter ju bara mysigt med tjut och kvitter, men å andra sidan är det väl bara koppla in filtret före frekvensaren, på jobbet använder vi bara RK mellan skåpet och frekvensomformaren som ligger på golvet när vi har riktigt bråttom.

Normalt brukar det vara:

3 fas matning in
3 fas till motorn
hastighetsreferens (garanterat en pot på 10kohm)
startorder-oftast en potentialfri slutande kontakt
fram back-oftast potentialfria kontakter också

[Göran]

Ja, det sitter en potentiometer på lådan och en trelägesgrunka.

[Göran]

Idag hände följande:

Ruskigt oväder vid Horborgasjön med vindhastigheter i byarna uppemot 41 m/s (enligt vindmätaren). Detta resulterade fönsterrutor som blåste sönder i bodarna och att H-rotorn som snurrade obelastad bröt ett stag så att ett blad lossnade i ena fästpunkten. Den svaga länken var stagens infästning i axeln och den ska nu förstärkas. Bladen var i övrigt helt oskadade, likaså infästningen i bladen.

Vidare har jag pratat aerodynamik och turbineffekt med professorn och han säger att bladens profil bör ha en verkningsgrad runt 70% av Betz-faktorn, alltså ca: 41%.

[Göran]

Första H-rotorn är såld.
Beställningen gäller i och för sig endast tre stycken blad á 3 meter samt en generator med maxeffekt 5 kW.

Bladprofilen är beräknad av flygplanskonstruktören och professorn Sven Olof Ridder, tidigare verksam vid bl.a. KTH i Stockholm och känd som en av Sveriges mest kunniga inom aerodynamik. Bladen har löptal 5 och beräknad verkningsgrad är 41-42%.

[Jernet]

Första H-rotorn är såld.
Beställningen gäller i och för sig endast tre stycken blad á 3 meter samt en generator med maxeffekt 5 kW.

Bladprofilen är beräknad av flygplanskonstruktören och professorn Sven Olof Ridder, tidigare verksam vid bl.a. KTH i Stockholm och känd som en av Sveriges mest kunniga inom aerodynamik. Bladen har löptal 5 och beräknad verkningsgrad är 41-42%.

Jaha? Då vill jag gärna ha en offert please!(på en kpl snurra)
Grattis till först affären föresten, med den "nya" snurran.

[pellesnurr]

Ja, en offert är även han här intresserad av, jag är mycket spänd på att se om det är en prisrevolution detta, också!

//Per

[byrsta]

(Jaha? Då vill jag gärna ha en offert please!(på en kpl snurra))

Ja jag med.

Byrsta.

[Göran]

Jag ska höra mig för om pris på en komplett maskin, men alla bitarna är inte på plats ännu. Jag kommer med info så snart jag vet.

[pellesnurr]

Jag ska höra mig för om pris på en komplett maskin, men alla bitarna är inte på plats ännu. Jag kommer med info så snart jag vet.

"väntar tålmodigt"

[Göran]

Tack!

[JohanMossfeldt]

Är det bara större effektmonster planerade eller kommer det även finnas möjlighet att köpa mindre verk? 1kW och nedåt kanske?

Om jag inte är helt ute och snurrar så borde det gå att använda bladen som dom är men med en mindre generator.

[Göran]

I första hand blir det 3 meter, förhoppningsvis även 2, kanske också 4 meter.

[Göran]

Dags för lite bilder igen och det handlar fortfarande om en prototyp.

generator3.jpg (81.88 KB) Visad 2670 gånger

På den här statorn finns det gott om plats för mer lindningstråd, men eftersom Ulf bygger H-rotorn utanför Falköping och jag gör generatorn här uppe i Vilhelmina, måste jag skicka en komplett generator till honom, annars hade det varit tillräckligt med en testspole. Den här statorn är lindad för startvind 2,6 m/s, löptal 4.5, turbindiameter 2 meter och 24 volt. Den är alltså bara ett test för att se hur väl spänningen ligger rätt.

stator.jpg (66 KB) Visad 2672 gånger

[pellesnurr]

Jag måste säga att det är JÄTTEROLIGT att se det här projektet växa fram. Jag är så intresserad att jag snart spricker . Skämt åsido, det är tack vare er uppfinnare som utvecklingen går framåt, dessutom lär man sig en massa som amatör. Göran och er andra, jag är mycket imponerad!

Ödmjuka hälsningar /Per

[Martin]

Göran, vad är det för vits med kretskortet om man ändå ska ha spolar av koppartråd på dem?