VÄDRET Kom igen och bara fyll på...

[Karro]

Ja, Karro, har du ved så det räcker tills våren? Jag börjar tvivla för min egen del. Fortsätter vintern som den börjat så räcker inte min ved tyvärr...

Förutom att jag har ved så att det nog räcker till sommaren, så försöker jag fylla på genom att köpa mer, så att jag har lika mycket kvar hela tiden.

[RÖD@nörd]

Precis så ska man göra. Kallas "framförhållning"

[McB]

Här omkring har långtradarna suttit fast i backarna, frugan fick vända och ta en omväg för att slippa timmar i kö när dom blockerat båda körfälten i alla backarna på ett ungefär. Nä en snökedje/vinterdäckslag även för tung trafik samt utbildning för alla stuvare ser ut att behövas.

jag kör nu en mercedes econonic 2633 med full dubbade däck både på framaxel och drivaxel, så sent som idag satte jag fast i en backe med 8.5 ton på drivaxeln 6.3 ton på farmaxeln och 7.2 ton på pulleraxeln (styrande boggie) det är klart nog kanske (troligtvis) skulle kedjor ha löst problemet, men inte tror jag att någon annan heller vill hålla på och häkta av och på kättingar för varje backe som kan bli problematisk och jag tror inte heller att privatbilisten vill köra på den vägen i vår som är körd med tung trafik och kedjor, brukar ha upp mot 10 ton på drivaxeln med fullt lass och då är min bil inte en av dom tyngsta, 10 ton på några kättingslänkar skulle göra makadam av asfalten och så kan jag tänka mig att kedjorna skulle kunna ha en livslängd på upp mot flera dagar och däcken säkert flera veckor vid fulltidsdrift drift. missförstå mig rätt, jag är nog precis lika arg som dom övriga bilisterna som inte kommer fram för att jag blockerar vägen när jag sitter fast men jag tycker att min arbetsgivare har gjort vad som kan krävas med kostnaden för dubbdäck, och ändå upphäver det inte naturlagarna, det är enorma vikter som skall upp för backarna, fullastad långtradare är 60 ton, det ska vara ett sjuh*lvetes fäste om det blir branta backar med sådana vikter.
var snälla med varandra i trafiken och god jul önskar sopkusken

Jo nog ligger det något i det, men även stuvarna/lastarna måste lära sig hur det ska lastas för bästa bett också.
Många fastkörningar beror på felaktig viktfördelning.
Sen är det ju som PM skrev i något tidigare inlägg, ibland måste man ladda för att komma upp.

Lite roligt är det att man inte parkerar tills snösvängen kommer när radion skriker trafikmeddelande var 3:e minut

[Jonas L]

Det jag inte fattar är varför åkerierna inte kan få böter när de orsakar igenkorkningar (oavsett orsak). Ett koncept som innebär att man måste göra vad man kan för att undvika problem känns inte främmande för mig. Det är kanske svårt att lagstifta om att utlänska lastbilar ska ha däck som är godkända i Sverige, men det borde inte vara besvärligt att kräva bötesbelopp om föraren eller åkeriet gör fel. Nu tänker jag mest på lastbilar här, för de har störst potential att blockera en hel väg.

Man skulle kunna sätta upp en kostnad för varje väg, t.ex. 10kkr/min. Sen behöver man ingen komplicerad process för att ta reda på om de ska betalas eller inte. Man sätter helt enkelt böter om minst ett villkor är uppfyllt:
* Fordonet är inte anpassat till väglaget
* Fordonet kör för fort
* Fordonets bromsar fungerar dåligt
* Stopp pga soppatorsk
* Stopp pga brist på service
* ...

[Göran.W]

Lag stifta kan kanske bli svårt men visst är det väl så att polisen kan stoppa vidare färd pga att fordonet är trafik farlig och då tänker jag på däck som är för dåliga.
Bara stoppa dom vid gränsen så lär dom sig snabbt att inte komma på taskiga sommar däck.

[PowerMizer]

Skärmbild-109.png (15.88 KB) Visad 2825 gånger

Kallt, men inte en enda mygga idag!!

Idag har jag skottat snö lååångt upp efter pumphusets vägg. Imorgon tror jag det är dax att skotta en massa snö upp efter hönornas kåk också..

Tänk om man hade ett hus utan vindpåverkan och med bara +4 grader utanför väggen och taket...

Skärmbild-110.jpg (43.36 KB) Visad 2817 gånger

[Göran.W]

Här är det bara 3 minus nu men det ska blåsa upp till kuling och komma 2-3dm snö dom närmst 2 dagarna och dom 15 cm puder snö som kom för några dagar sen har börjat driva runt nu.

[Karro]

-31 här nu och prognoser visar inga större förändringar.

Jag har en sådan där billig IR temperaturmätare som följde med som lockerbjudande i en tidning en gång och jag finner den riktigt användbar nu fför med den kan jag finna var de värsta köldläckorna ffinns i huset och alltså var det lönar sig bäst att fixa först. Det är inte alltid vafd jag tror.

[Göran.W]

Hos mig är det snö kaos nu.
Tåg som sitter fast i snö drivorna.
Massor med problem på vägarna.
Just nu snöar det och blåser 14 m\s i byarna som ska öka till 19 m\s
Snön driver något djä....
Har trevliga drivor på tomten som drivit in från åkern nu.
Dom lovar 20-30 cm till juldags morgon i kombination med stark blåst.
Klass 2 varning är utfärdat.
Nu vet ni hur trevligt det är här nere på österlen.
Funderar på hur vintern 2013 ska bli för då är det ju skott år

[Karro]

Här är vägarna renskrapade och till och med trottoarerna plogade. Helt klart är snö och kallt väder inte någon överraskning.

[Göran.W]

Sitter och tittar på 2 meters drivor och tittar sen på min 1 stegs slunga
Efter jag gjort det blandar jag en ny grogg och glömer snön

[McB]

Det jag inte fattar är varför åkerierna inte kan få böter när de orsakar igenkorkningar (oavsett orsak). Ett koncept som innebär att man måste göra vad man kan för att undvika problem känns inte främmande för mig. Det är kanske svårt att lagstifta om att utlänska lastbilar ska ha däck som är godkända i Sverige, men det borde inte vara besvärligt att kräva bötesbelopp om föraren eller åkeriet gör fel. Nu tänker jag mest på lastbilar här, för de har störst potential att blockera en hel väg.

Man skulle kunna sätta upp en kostnad för varje väg, t.ex. 10kkr/min. Sen behöver man ingen komplicerad process för att ta reda på om de ska betalas eller inte. Man sätter helt enkelt böter om minst ett villkor är uppfyllt:
* Fordonet är inte anpassat till väglaget
* Fordonet kör för fort
* Fordonets bromsar fungerar dåligt
* Stopp pga soppatorsk
* Stopp pga brist på service
* ...

Det står nog redan, men det finns nog inget straff lagt till det.

2 kap. Bestämmelser för alla trafikanter
Grundbestämmelser

1 § För att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna. Trafikanten skall visa särskild hänsyn mot barn, äldre, skolpatruller och personer som det framgår har ett funktionshinder eller en sjukdom som är till hinder för dem i trafiken.
En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.
En vägtrafikant skall visa hänsyn mot dem som bor eller uppehåller sig vid vägen.
En terrängtrafikant skall anpassa sin färdväg och hastighet samt sitt färdsätt så att människor och djur inte störs i onödan och så att skada på annans mark eller växtlighet undviks.

[McB]

Vi har rena mildvädret runt -10 och ett lätt lätt snöfall, verkar som det ska hålla sig så till nyårsafton då yr lovar +1

Men jag litar inte riktigt på dom när det lovas 5-6 m/s nordostligt med -10 grader och ingen nederbörd, den vinden och den tempen ger vättersnö om inte sjön frusit ihop totalt

[Gunnar lindgren]

Lite kuriosa när jag tog körkort 1959 skulle man kunna rabbla upp .Vägtrafikant skall iaktaga den varsamhet och omsorg osv
kan hela än i dag.Tror att det var paragraf 56

[M8e]

Personbilar måste köra långsammare för att bli säker på vägen och lastbilar måste köra fortare för att bli säker i uppförsbackarna. Hur i hela friden ska de kunna köra på samma vägar utan att störa varandra?