Gengasbil

[PowerMizer]

Idag har jag varit upp emot fjället och hälsat på en kompis. Han köpte en gengas-Volvo för några veckor sen, och nu har jag sett den.
Tyvärr har generatorn kapsejsat på den, men jag får prova den sen....
Den har elektrisk tändning av "hembrännaren" och är proffsigt byggd. Tyvärr är den lite klen i uppförsbackarna, men det beror förmodligen på att filterduken i renaren är skitig och vad som döljer sej i cyklonrenaren är det ingen som vet än....

Här är grillen bortplockad, men detta är ALLT som syns framtill av ombyggnaden.

Foto 0686.jpg (61.76 KB) Visad 7526 gånger

Vy över motorrummet

Foto 0687.jpg (75.47 KB) Visad 7453 gånger

Gasblandaren

Foto 0688.jpg (56.67 KB) Visad 7478 gånger

Foto 0689.jpg (54.5 KB) Visad 7428 gånger

Foto 0690.jpg (80.78 KB) Visad 7424 gånger

Foto 0691.jpg (51.06 KB) Visad 7411 gånger

[RÖD@nörd]

Ser väldigt proffsigt ut. Stilrent och välgjort. Precis som Volvo självt gjort ombyggnaden.

Bilderna inspirerar liksom deepforest el-bil.

Vad handlar det om för pengar för att köpa en sådan här gengasbil?

Finns det marknad eller är det bara tillfället och kontakter att komma över en?

[PowerMizer]

Jag har aldrig frågat vad han betalat för den... Jag tror han köpt den på blocket. När jag träffar honom igen så ska jag fråga.

[HJFF1969]

Intressant!
Är helt novis vad gäller gengas....har man något filter på gengasen innan den når insuget eller är det så att man kan köra direkt?

[PowerMizer]

Är helt novis vad gäller gengas....har man något filter på gengasen innan den når insuget eller är det så att man kan köra direkt?

Mycket av skiten stannar i botten på aggregatet. Gasen tas ut i toppen på "brännardelen" där den leds till en cyklonrenare och sen vidare genom ett finfilter. På just denna bil leds gasen i ett rör under bilen fram till gaskylaren. Detta kan skapa problem med kondensvatten som ligger och bromsar gasen, men tydligen har denna bil gått flera tusen mil, så det kanske funkar ändå?!

Gengasbil-h.jpg (84.68 KB) Visad 7338 gånger

Gengasbil-v.jpg (55.84 KB) Visad 7378 gånger

Nått lite ovanligt är att bilen har både eltändning av aggregatet och någon sorts vackumstyrd rosterskak (som är losskopplad av någon anledning). Eltändningen funkar bra, men rosterskaken är oprovad än så länge.

På någon minut börjar det ryka ur röret och brännbar gas kommer strax därefter, så den bör vara snabb att starta när man ska hem från jobbet.

Jag ska nagelfara bilen och provköra när laddningen funkar igen.

[PowerMizer]

Eftersom man bara får ut ca 50% av effekten med gengas så bör man ju ha en lite större motor....
Satt och gluttade på blocket och såg en kul bil att bygga om. Kostar 7000:- och är från 1970, så det är inga bekymmer med avgaskrav och sånt.
Som vanligt är den pekuniära frågan alltid närvarande.

Jaguar Xj6 Saloon, Hästkrafter: 186 Hk

Skärmbild-51.png (103.15 KB) Visad 7251 gånger