Nybörjar frågor

[Ib-Arne]

Vet man inte så frågar man!
Har skrivit någon annan stans att jag laddat mina 6 st. 75 amp. batterier för mycket. Har nu svårt att dra ut strömmen. trotts vissa försök så ligger spänningen 14,7 - 17.8 volt lägst på natten, efter 4 dygn. Törs inte koppla in invertern o driva något på 220 volt. För 17 volt in ger 340 volt ut. Använder ja 1 element skriker invertern. Vad göra?

Jag har kört 1 liten motor som jag provar som vindsnurra. Ska ha 24 volt, men snurrar bra på 17 volt. Den har ja haft på 1 dygn. Den går bara åt 1 håll, innebär det att när ja ska använda det till vindsnurran måste den snurra år rätt håll för att leverera spänning? Samma håll som den går med ström?

Varför e högtalare kabel mycket billigare med samma mm/2. Sämre isolering eller? E det farligt att använda sådan när man kör lågspänning i den (12 volt)?

Ib

[Robban]

Har skrivit någon annan stans att jag laddat mina 6 st. 75 amp. batterier för mycket. Har nu svårt att dra ut strömmen. trotts vissa försök så ligger spänningen 14,7 - 17.8 volt lägst på natten, efter 4 dygn. Törs inte koppla in invertern o driva något på 220 volt. För 17 volt in ger 340 volt ut. Använder ja 1 element skriker invertern. Vad göra?

Om du kopplar ur solcellerna så ska det väl inte vara något problem att tömma batterierna så småningom. Koppla en belastning med känd effekt, t ex en glödlampa, på batterierna och mät sedan spänningen regelbundet. Låt inte spänningen gå under 12V nu i första försöket. Visa tabellen här i forumet och allt kommer att ordna sig.

[Karro]

Jag har aldrig någonsin hört talas om att batterier kan ha för hög spänning. En blybattericell har en viss spänning och kan helt enkelt inte få mer. Du ska nog söka felet någon annan stans. Fotografera om möjligt av vad du har.

Däremot kan batterier ha för hög spänning under laddning om de är slutkörda. Jag har några sådana batterier stående. Om saken gäller att få liv i slutkörda sulfaterade batterier är det en annan sak. Jag vet inte om att helt ladda ur helt och sedan omedelbart ladda igen gör någon nytta på blybatterier. Kanske någon annan vet? Det finns de som trixar med batterier och påstår att de fått liv i dem igen.

[Martin]

Jag håller med Karro. Batteriet kan inte ge 17 volt. Felet måste vara något annat. Troligen så är solcellsregulatorn sönder och solcellerna ligger och laddar med 17 volt på dagen. Sen på natten så sjunker spänningen.

[RÖD@nörd]

Däremot kan batterier ha för hög spänning under laddning om de är slutkörda.

Ja, så är det. Spänningen stiger i gamla blybatterier. Kanske kan det då vara svårt att få dem fullt laddade om de t.ex. sitter i en bil som har en reglerad laddspänning.

Jag tror IB-Arne måste ha en regulator som ser till att laddspänningen från solcellerna inte blir för hög så att batterierna tar skada.

För batteriernas skull är det nog bäst om solcellerna kopplas ifrån till dess den saken är ordnad.

Spänningen kan enkelt mätas med en voltmeter. Kanske vore bra med en voltmeter permanent monterad som kan kopplas in via en tryckknapp. Som en ringledningknapp ungefär.

Jag köpte en Volvo 343 för några år sedan. När jag skulle hämta den visade sig att batteriet var kasst så att bilen inte startade. Bilägaren köpte då ett nytt (Tudor) som då fick följa med bilen. Batteriet kostade ungefär lika mycket som jag betalade för bilen men mannen som sålde bilen ville bara bli av med den. Han hade slutat köra bil helt enkelt.

Förra vintern satte jag batteriet på laddning, tror det var under julhelgen, och glömde sedan bort det. Efter några dagar kom jag på vad jag hade gjort och gick genast och kollade. Batteriet var då varmt och amperemätaren nästan på noll och det kändes en lukt.

Dumt nog mätte jag inte spänningen just då men batteriet fungerar fortfarande felfritt. Kanske stod det rycken för att det var nytt.

[Ib-Arne]

Bakgrund. Säkringen gick mellan regulatorn o batterierna. regulatorn sa att batterierna var låga o laddade på. Jag tog bort solcellerna genast. Mätte ca18 volt i batterierna. Batterierna e 5 månader gamla. Har inte tordas dra ur, vet inte med vad, som tål mer än 14,4 volt eller 350 volt. har
så här i 4 dar, utan mer laddning. Se filmerna på you tube.
Ib

http://www.youtube.com/user/IbArne1#p/u/0/NHKDy9PIwPc
http://www.youtube.com/user/IbArne1#p/u/1/8MoVSNt0vpc
http://www.youtube.com/user/IbArne1#p/u/2/ZOUHaV9a_0w

[Robban]

Om spänningen stiger under dagtid så har du något som laddar upp batterierna.

Jag orkar inte titta på filmer.

[Jonas L]

Jag ser felet!

Det ser ut som du har ett dåligt batteri - i multimetern. När den varnar för batterinivå kan du aldrig lita på att den mäter korrekt. SLUTA GENAST LADDA UR BATTERIERNA, då de mycket väl kan vara för lågt ner redan! Byt batteri i multimetern så ska du se att det ändrar sig till det bättre. Förutsatt att det är batterisymbolen man ser, det ser ut så.

[Ib-Arne]

TACK JONAS DU E 1 ÄNGEL!!!!!!!!!!!

Visst va det, det som va fel. Bytt batteri, mäter 11.4 volt på batterierna o 237 volt på invertern. Tur att du såg det, annars hade jag förstört batterierna med att det va för låg spänning.

Tackar o bockar Ib

[PowerMizer]

TACK JONAS DU E 1 ÄNGEL!!!!!!!!!!!

Du är inte ensam om den fadäsen!! Jag har gjort samma blunder flera gånger!

[Ib-Arne]

Tack för de tröstande orden. Trodde det bara va gamla gubbar med folkskoleutbildning som gjorde sådana tabbar.

[Jonas L]

Nejdå. Det misstaget kom till kostnaden av en ny multimeter för mig, då jag trodde den hade blivit väldigt dålig på att mäta. Är nog en sån sak som alla gör.

[McB]

Stog och mätte i bilen och kunde inte fatta varför den laddade 24-26V, efter batteribyte i multimetern var det sina 13,8V igen.

[Ib-Arne]

Skulle bli glad om jag fick svar på även dessa 2 frågor, som jag skrev inledningsvis.

Jag har kört 1 liten motor som jag provar som vindsnurra. Ska ha 24 volt, men snurrar bra på 17 volt. Den har ja haft på 1 dygn. Den går bara åt 1 håll, innebär det att när ja ska använda det till vindsnurran måste den snurra år rätt håll för att leverera spänning? Samma håll som den går med ström?

Varför e högtalare kabel mycket billigare med samma mm/2. Sämre isolering eller? E det farligt att använda sådan när man kör lågspänning i den (12 volt)?

Ib

[Karro]

Varför e högtalare kabel mycket billigare med samma mm/2. Sämre isolering eller? E det farligt att använda sådan när man kör lågspänning i den (12 volt)?
Ib

Mycket billigare av vad?
Kabel för 230V har extra krav på isolationen, på grund av den högre spänningen, medans detta vid lägre volttal inte behövs.