Användbara som generatorer eller ej ???

[Crille25]

På http://www.ecoride.se och http://www.el-scooters.se finns navmotorer och borstlösa elmotorer från 120 till 800 watt, kan dessa änvändas som generatorer, jag menar pris kontra efektivitet? De kostar mellan 700-1800kr beroende på utförande.......Kanske inte funkar till 100 men jag menar lite som experiment bara?

[Jernet]

Funkar bra, och dom där är ju inte speciellt dyra heller.

[Jernet]

Scootermotorerna var dock väldigt högvarviga, så håll dig till navmotorerna.

[jan]

Jag fundera på att köpa en navmotor å testa lite vad tror ni är bäst att köpa en 250 eller en 500 det käns som det ska vara lättare att få till det med en mindre men den störe kanse funkar bättre av någon anledning det skiljer bara 100 kronor så vilken ska man köpa ?

[Crille25]

Hopp det verkar som att de ligger emellan 60-80 % verkningsgrad http://epubl.luth.se/1404-5494/2009/008/index.html

[Raptor50]

Ni har fått med är att dom är gjorda för 36 volt eller??

[fredriknestor]

Hej!
Jag har en borstlös 500W navmotor till salu. Den är helt ny, aldrig använd. Jag tänkte själv ha den till ett vindkraftverk, men projektet är nedlagt pga. nytt jobb och tidsbrist.

Motorn är av hög kvalite, utan kugghjul, borstlös 24V 500W.

http://www.blocket.se/ostergotland/Elcykel_500W__Bygg_om_din_egen_cykel__NYTT_25334707.htm?ca=14&w=1&last=1

Observera att elcykelkitet är sålt, det är bara motorn som är kvar. Till motorn följer det med ekrar för 26" hjul, samt en laddare för blybatterier. Pris 1500kr. Frakt går att ordna för max 200kr med Bussgods.

Maila mig om ni är intresserade, jag kollar inte forumet så ofta. fredrik.nestor1(a)telia.com

/ Fredrik

[masen]

Jag passar på att lägga in en fundering på denna motor som jobbet ska kasta. Det är en stegmotor tror jag och den har DC. Jag undrar givetvis om den kan användas som generator.Varför jag frågar är att den är inte lätt att lyfta så om det är någon ide tror ni att man ska ta reda på den. Jag har knäppt ett kort så ni kan studera syns inte så bra men men.

Jag snurrade den för hand lite lätt o det gav utslag men jag undrar om det kommer att ge nå ström vid en 3meters turbin. Kanske får ta till med större vingar senare.
Kommentera gärna denna motor vad ni tror och tycker. mvh masen

[Jonas L]

Det är inte lätt att fundera runt den motorn. För det första står det att det är en DC-motor, alltså inte en stegmotor. Vidare är varvtalet högt. Det är normalt sett dåligt, men eftersom den är så enormt stor kanske det inte gör något. Ratingen S8 fick jag slå upp, den läses ut "Continuous operation with periodic changes in load and speed", vilket inte är något problem. Spänningen är hög, men inte besvärande hög. Speciellt inte om du kör den på ett lägre varvtal.

Sen kommer killern: "SHUNT" innebär att den inte är permanent magnetiserad, utan att det finns en magnetiseringslindning. Detta är säkert en jättekul maskin att labba med, eftersom man kan påverka dess karaktär genom att ändra magnetiseringen. Som generator är den dock besvärlig, eftersom en del av effekten kommer gå åt till att magnetisera maskinen. Det är inte helt solklart hur mycket magnetisering den behöver, men om man räknar med 1.2 A * 160 V blir det uppåt 200 W. Och det får du inte ur vinden bara sådär. Jag ska ju ta och nämna att magnetisering som kan påverkas också kan vara en stor fördel. Antag att du är beredd att slösa effekt på magnetiseringen så kan du konstruera en regulator som styr magnetiseringen och därmed göra en bra MPPT utan att behöva styra din riktiga utström.

Vill du ta reda på mer om din motor rekommenderar jag att du kollar upp hur den styrs. Sitter det en styrenhet, och i så fall hur många ledningar går det mellan den och motorn? Eller har du kanske en brytare för att välja mellan full och halv fart? Den bör ju i alla fall ha 400 V DC någonstans, så det kanske sitter en rejäl transformator och likriktare?

[Jernet]

Det är inte lätt att fundera runt den motorn. För det första står det att det är en DC-motor, alltså inte en stegmotor. Vidare är varvtalet högt. Det är normalt sett dåligt, men eftersom den är så enormt stor kanske det inte gör något. Ratingen S8 fick jag slå upp, den läses ut "Continuous operation with periodic changes in load and speed", vilket inte är något problem. Spänningen är hög, men inte besvärande hög. Speciellt inte om du kör den på ett lägre varvtal.

Sen kommer killern: "SHUNT" innebär att den inte är permanent magnetiserad, utan att det finns en magnetiseringslindning. Detta är säkert en jättekul maskin att labba med, eftersom man kan påverka dess karaktär genom att ändra magnetiseringen. Som generator är den dock besvärlig, eftersom en del av effekten kommer gå åt till att magnetisera maskinen. Det är inte helt solklart hur mycket magnetisering den behöver, men om man räknar med 1.2 A * 160 V blir det uppåt 200 W. Och det får du inte ur vinden bara sådär. Jag ska ju ta och nämna att magnetisering som kan påverkas också kan vara en stor fördel. Antag att du är beredd att slösa effekt på magnetiseringen så kan du konstruera en regulator som styr magnetiseringen och därmed göra en bra MPPT utan att behöva styra din riktiga utström.

Vill du ta reda på mer om din motor rekommenderar jag att du kollar upp hur den styrs. Sitter det en styrenhet, och i så fall hur många ledningar går det mellan den och motorn? Eller har du kanske en brytare för att välja mellan full och halv fart? Den bör ju i alla fall ha 400 V DC någonstans, så det kanske sitter en rejäl transformator och likriktare?

Jisses vilka kunskaper du sitter inne med Jonas! Jag är uppriktigt sagt imponerad!!

[masen]

Oj vilken information, tack för den.
Ja nog är det kablar alltid från den, ett skatbo med omärkta kablar nästan enbart röda kablar. Om man nu tar reda på den o sätter den på ett vinkraft så blir det en fast konstruktion mot norr för vinden kommer 9 av 10 gånger från det hållet. Som jag hoppas på är att den skall orka driva några lampor utaför stall o gård om det nu går. Jag är inte så hemma på att labba med en motor som det skrivs. Jag skall höra mig för var exakt den har setat någonstans. Den väger 50-60 kg tror jag.
mvh masen

[Jonas L]

Haha jo man har väl lärt sig en del. Jag kanske skulle nämnt att även om jag inte tycker spänningen är besvärande hög betyder det inte att den är ofarlig. Om du får upp varvtalet kan du beroende på magnetiseringen säkert klämma fram högre spänningar också, kanske uppåt 600 V (vilket definitivt är en obekväm spänning eftersom det är svårt att hitta lämpliga brytare och liknande vid de spänningarna). Det där är nog ingen nybörjarmotor om man säger så. Eftersom du verkar ha en industrimiljö att leta i kanske du kan hitta servomotorer av permanentmagnettyp istället. De kan vara lämpligare att börja med.

[masen]

Fasen det låter som att man kan hämta en hel del spänning ur den motorn,ja du har rätt att det inte är någon nybörjarmotor. I framtiden blir det aktuellt med en större motor, skall ta reda på mer fakta om den motorn. Ja vi hade en servomotor men den var orubblig att snurra på men jag har inte tittat vad det är för typ av motor. Jag frågar dig Jonas L om du skulle komma över en sådan här motor hade du tagit rätt på den om du hade möjlighet till vindturbin på gården?
Här är hela klumpmotorn

[Jonas L]

Hade jag kommit över en sådan hade den hamnat i bra-att-ha högen, antagligen inte till ett vindkraftverk, utan till något annat. Kanske ett elbilsprojekt eller liknande. Men jag skulle nog labba lite på den för att se vad jag kunde ha den till. Så det är svårt att säga rakt av.

[masen]

Ok
Jag får nog låta den gå i skroten.Utrymme har man ju inte som en bra att ha hög fast man skulle vilja. Dom frågade om jag var intresserad av en svets för den skulle kastas oxå,där är det intressant i den svetsen för det sitter nämligen 4 Kanonstora transformatorer i den. Kanske låter dumt att slakta den för kopparn men men, jag har ju redan fått en annan svets av dem. Jag ska kika runt på verkstaden för det ligger mer motorer som ev. skall kastas. Motorerna har som sagt legat som bra att ha platser.
Det är som du skrev att när om förmodan man kommer upp i 600V så är det inte en lek att göra misstag.