24volt.eu

Hej hopp!

Jag läste någonstans om Görans försök med pannkaksgeneratorn som motor och fick en del funderingar:

Är det fördelaktigare att bygga en egen motor eller är de bättre att köpa en elmotor till att driva sin bil? Har tittat på http://www.ev-elbil.se/motorer.html och där rekommenderar han som har sidan ett 144 Vdc system till att driva en elbil, men jag funderar på att försöka ha 12 Vdc system istället.

Vidare funderar jag på om någon testat att ha pannkakan i en bil eller om man kanske ska försöka bygga en "vanlig" motor.

Fördelen med pannkakan är att den kan sitta direkt på hjulet utan lager. Solcellsbilen Nuna 3 kör med en pannkaka med en verkningsgrad på 98%. Med minimalt luftgap kommer man upp i mer än 99% verkningsgrad och billig är den, bara 70.000 kr.

Hoppas de va bilen som kosta 7o ooo kr. Hur mycket kostar det att bygga dina pannkakor Göran?

Nej, det var bara motorn som kostade 70.000, hela bilen kostar 10 miljoner, varav solcellerna lär ha kostat 3 miljoner.

Pannkakorna kostar för mycket än så länge och var kostnaden slutligen landar vet jag inte än. En civilingenjör i Stockholm har kommit på en mycket smart idé och en första prototyp ska tillverkas i Kina inom kort. Rent teoretisk är det här en maskin som ska kunna nå en verkningsgrad nära 100%, men då kräver magneter av samma typ som används i 70.000-kronorspannkakorna och de är svindyra, så till en början får vi nöja oss med lägre verkningsgrad.

För att göra det hela ännu mer mystiskt blir det en friktionsfri "rör-pannkaka" utan lager till H-rotorn. Igår kväll fick jag en ny idé om hur man teoretiskt kan få upp verkningsgraden över 100%. Det är egentligen fusk, men får man generatorn att snurra utan H-rotorns blad kan man se det som en halv sanning.

Göran skrev:Igår kväll fick jag en ny idé om hur man teoretiskt kan få upp verkningsgraden över 100%.

DEN pillerburken ska du inte äta mera ur...

Jag sa ju att jag tänkte fuska.
Sätter man savoniusrotorliknande kylflänsar på generatorn kommer den att rotera utan andra turbinblad, alltså över 100% verkningsgrad.

Neeehhh.... Vilka idéer du får ibland!

Bodegan skrev:...jag funderar på att försöka ha 12 Vdc system istället.

Att bygga en elbil med 12V-system är inte att rekommendera. Har du räknat på vilka strömmar det blir? Har du en motor på 10 kW blir ju strömmen över 800 A... Knappast hanterbart.

/Ola