24volt.eu

Hur mycket vanlig rapsolja kan vi blanda i dieseln utan att skada bilens motor? Verkningsgraden diesel kontra rapsolja?

Ingen aning, kolla andra forum där bränsle till bilar diskuteras.

Jag har en annan fråga som rör rubriken.

Det sägs att uppvärmning av hus med biobränslen blir koldioxidneutralt men hur är det med bilar och andra fordon som körs med biobränslen blir de också koldioxidneutrala?

Och hur är det med avgasemisionerna i övrigt, blir det bättre eller sämre än med dieselolja?

Jag tänkte använda rapsolja till motorsågen, för mineraloljan var slut.
Nu råkade det vara nollgradigt i förrådet så min matolja var en seg kolasmet.
Testa inte på vintern!

Växten upptar koldioxid när den växer, och avger den när den förbränns.

En bil blir ju mindre koldioxidneutral med tanke på smörjoljor som måste finnas och förbrukas sakta.
Men ser man bara till bränsle så blir den det.
Tolkning och definition.

På tal koldioxidneutral kan man ta sig en funderare över landet där klimatmötets hålls, samt att svenska pengar via omvägar bygger kolkraft i jätte form på en kontinent som skulle kunna försörjas med solel utan några större bekymmer.

McB skrev:En bil blir ju mindre koldioxidneutral med tanke på smörjoljor som måste finnas och förbrukas sakta.
Men ser man bara till bränsle så blir den det.
Tolkning och definition.

På tal koldioxidneutral kan man ta sig en funderare över landet där klimatmötets hålls, samt att svenska pengar via omvägar bygger kolkraft i jätte form på en kontinent som skulle kunna försörjas med solel utan några större bekymmer.

Utan bekymmer är väl att ta i.
Pengar är ett bekymmer, nattlagringen ett annat.

Kanske fel tråd för den diskussionen, men annars, hur ser nattlagringen ut?

hej de där med att blanda rapsolja i dieslet är inga problem för motorn i sig, nästan tvärt om för de sägs smörja bättre än diesel, MEN rapsolja och spesiellt RME funkar lite som ett lösningsmedel och löser avlagringar i bränslesystemet vilket kan orsaka en del problem, sen vet ja iaf att RME även löser upp vissa pakningar och tätningar så kolla över de innan ni planerar längre användning, sen förbränns rapsoljan långsamare vilket gör att de blandas mer olja i motor oljan å därför bör den bytas med halva intervaller jämfört med vanlig motor olja och som sagt blir rapsoljan väldigt seg och kladdig på vintern så man måste ha ett värmesystem i bränsletaknek och gärna en kombination av extra bränsle filter med värme oxå, de går oxå å köra på kombinerad drift där man startar och stänger av bilen på vanlig diesel men när den är varm övergår man till raps drift...
men vet man bara om vilka problem de kan medföra så är de inga problem alls att köra helt eller delvis med rapsolja i tanken eller RME.
på denna norska sidan finns en del utrustning för raps drift http://www.selkomotor.no/
// parik