Sida 1 av 2

Lindningstråd

InläggPostat: 06 nov 2008 14:17
av HJFF1969
Göran, hur har du det med lindningstråd runt 1,3mm, har du bra kontakter i annat fall?

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 06 nov 2008 22:58
av Göran
Jag har 1,32 som jag lindar för fullt ur nu och som kanske tar slut? :P

Hur mycket behöver du?

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 06 nov 2008 23:46
av HJFF1969
9 spolar a 171 varv....kanske 2,5-3,5kg?

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 07 nov 2008 12:55
av Göran
Ok, jag ska titta. Ska du bygga en 3-meters kan du få tips om rätt dimension på tråd. :wink:

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 08 nov 2008 20:41
av Tompaiuppsala
Ny projekt HJFF, eller ska du göra den där generatorn som tar vara på allt under 3 m/s ?? :D

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 08 nov 2008 22:10
av HJFF1969
Japp!
För att ett projekt överhuvudtaget ska märkas i bakgrunden av Görans "hightechsträngsprutadeHrotormedfriktionsfrikretskortspannkaka" måste jag uppfinna en 3m vinturbin som ger 1000w redan vid så låg vind som 1-2m/s, varför?

Jo, för du ska veta att jag är lite orolig att effektiviteten på hans skapelse får vinden i Norra Sverige att stabilisera sig runt 3m/s, du blir nog också lite nervig när du ser effektkurvan med MPPT regulator :roll:

Så, det blir nog en +3m lowtechkompositpropellermedgammeldagsrotorskivor :D

Hur har du det på projektfronten själv då?

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 10:38
av Tompaiuppsala
Jag håller fast vid lowtech, och mitt mål är att göra det ännu mer lowtech.
En magnetskiva istället för två förenklar mycket, PVC-blad fästs direkt på magnetskivan. 24 magnetpoler istället för 12.
Men siktar åter på en 1-meterssnurra. Har en cykel väntar på slakt.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 12:11
av Göran
Magneter på ena skivan räcker oftast för mindre generatorer, men två skivor skadar inte för det ökar värdet på "B" så att färre magneter behöver användas (magneter på den ena skivan och den andra tom). För övrigt håller jag med om att det ska vara så enkelt som möjligt.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 13:07
av Martin
Jag funderade på om man tjänar på att ha 24 magneter på en disk eller om det blir samma som att ha 12 på varje men kom inte fram till något. Kanske någon annan vet.

En fråga till Göran. Följande kommer från din sida men det framkommer inte vad A är. Jag antar att det är arean men är det arean på en magnet eller totala magnetaren på en disk?

N = U / (A x R x B x P x 2)

N = totalt antal lindningsvarv per fas
U = Total spänning (Emk) över samtliga lindningar i en fas
R = varvtalet per sekund (ej varv per minut)
B = magnetisk flödestäthet i Tesla (oftast ca: 0,5 Tesla)
P = Antal magnetpoler per rotordisk (antal magnetpoler = antal magneter)

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 13:40
av Göran
Jag har missat detta. A är en (1) magnets area i kvadratmeter. Värdet på B (ca: 0,5 Tesla) avser magneter med tjockleken 10-12 mm vid ett luftgap på ca: 25 mm. Oftast kan man gå ned till 19-20 mm luftgap för att öka B till drygt 0,6. Hugh P anger B till 0,62 vid magneter på båda skivorna, 0,44 med magneter på bara den ena skivan (den andra tom) och 0,3 med endast en skiva.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 14:05
av Martin
OK, då kanske man vinner något på att ha 24 magneter på en skiva (den andra tom). Jämfört med 12 magneter på varje skiva.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 14:12
av Göran
Ja, det gör man.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 14:18
av Martin
men å andra sidan så blir ju diametern på både rotor och stator betydligt större så rent ekonomiskt så förlorar man nog. Det är säkert biligare att köpa lite större magneter än dubbelt så mycket epoxi.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 15:18
av Göran
Jag törs inte säga, men en bättre lösning än epoxy är något jag är på jakt efter. Jag ska försöka svarva ned en bana för magneterna på rotorskivorna, men jag vet inte än hur det hela kommer att påverkas av det. Magneter med skruvhål är ett annat alternativ och någon form av skydd för att hindra dem att flyta iväg ett tredje.

Re: Lindningstråd

InläggPostat: 09 nov 2008 15:55
av Martin
Jag har också funderat på om man kan försänka magneten ner i rotorskivan. Jag tänker att om halva magneten är nersänkt i stålet så bör det inte påverka magnetflödet negativ utan tvärtom så borde man få ett mindre läckflöde åt sidorna. Nackdelen är ju att rotorskivorna blir lite tjockare.

Jag har sett att en del svetsar ihop ett rostfritt stålband till en ring, något mindre än omkretsen på rotorn och sedan krymper på den på utsidan av rotorn.