Re: Windforce - Bilder och fakta
Bilden nederst illustrerar faktiskt lite grand vad jag menar, fast det antagligen beror på att kameran ljuger på grund av för lång slutartid. Möjligen skulle bilden bli mer korrekt med blixt.
Men skulle den faktiskt böja sig så som bilden visar åt ena hållet, men vara styvare åt andra hållet, så skulle anfallsvinkeln öka i medvind och minska i motvind.
Ett möjligt problem med det skulle kunna vara materialutmattning, men gör man det rätt och väljer rätt material skulle det i stället minska risken jämfört med att försöka styva upp mer. Moderna flygplan låter ju vingarna flexa i stället för att vara helt styva av just det skälet. Var det inte Viggen som hade en tendens att tappa vingarna ibland på grund av för styva vingar? Till pilotens stora förtret.
Men skulle den faktiskt böja sig så som bilden visar åt ena hållet, men vara styvare åt andra hållet, så skulle anfallsvinkeln öka i medvind och minska i motvind.
Ett möjligt problem med det skulle kunna vara materialutmattning, men gör man det rätt och väljer rätt material skulle det i stället minska risken jämfört med att försöka styva upp mer. Moderna flygplan låter ju vingarna flexa i stället för att vara helt styva av just det skälet. Var det inte Viggen som hade en tendens att tappa vingarna ibland på grund av för styva vingar? Till pilotens stora förtret.