Löpande info om den nya H-rotorn

[JasonCW]

Appropå detta med "reklamskylt".
Visst kan det vara så att miljöförvaltningen bromsar för att de inte gillar att det står text på rotorbladen.

Vad jag förstår finns det regler i Sverige som säger att stora vindkraftverk inte får användas som reklampelare.
Dock får de vara prydda med text som anger tillverkarens och/eller ägarens namn.

I fallet med H-rotorn så bör texten "WindForce" med samma regeltillämpning tillåtas eftersom det är tillverkarens namn, men kanske anser miljöförvaltningen att detta är ett tveksamt fall eftersom tillverkaren inte är välkänd, produkten är riktad mot konsumenter och därmed att texten på rotorn på ett helt annat sätt uppfattas som reklam.

Bara för att jag ser ett VESTAS vindkraftverk med texten Falkenbergs Energi utmed E6 så påverkar det mig inte genom att jag köper ett VESTAS-verk eller börjar köpa El från Falkenbergs Energi. Om jag däremot åker förbi Falköping och ser en H-Rotor som det står "WindForce" på så är det mer troligt att jag kommer undersöka saken närmare.

[Göran]

Jag tycker ändå att det är oerhört fånigt och jag förstår inte vad det har med miljön att göra. Nu var ju inte texten på bladen det första han slog ned på, det var hans sista argumentet när allt annat var lagligt. Den här mannen är nog helt enkelt bara nitisk och han slår till om han får en chans. Det skulle heller inte förvåna mig om han själv värmer upp sin villa med kol.

[KennethE]

Det är säkert ännu värre, han äter säkert blomkol!

[Karro]

Jag tycker det är ett problem att dessa kommungubbar egentligen inte vet någoning. Vore jag kommungubbe, skulle jag fråga efter hållfasthetsberäkningar och ställa tekniska krav, hur skyddet är för att en vinge lossnar i storm, å sådär. De ställer sig på tvären, bara för att utöva sin makt.

[KennethE]

Jag har haft en del med kommuntjänstemän att göra i och med att jag försökte övertyga kommunens IT-avdelning om att det är dags att börja titta på Linux och Open Office vilket tydligen var helt omöjligt eftersom de hade en så komplex IT-infrastruktur. Det enda de lyckades övertyga mig om var att man borde bygga upp ett helt nytt och mer genomtänkt system från grunden för att sedan låta det ersätta det nuvarande lappverket.

Då jag hade talat med några personer i fullmäktige som sedan kommit och ställt jobbiga frågor till honom bad han mig att "inte lura i fårskocken en massa dumheter", jag ångrade då att jag inte spelade in mötet, kompisen som var med mig satt då i fullmäktige och sänder dessutom ett program i närradion så det hade kunnat bli intressant att spela upp hans uttalande om våra folkvalda där, det visar ju onekligen på en intressant inställning till demokratin.

Snabbspola två år till sent i höstas, då går samme IT-chef ut i tidningen och berättar att de skall göra något som nästan punkt för punkt är identiskt med vad jag föreslog, men naturligtvis utan att nämna mig utan det var naturligtvis hans egen idé.

Det handlar ofta inte om idén utan om vem den kommer ifrån.

[saxofon]

Hejsan!

Tack för en intressant söndags läsning i ämnet vindkraftverk!

Ser ju jättespännande ut.

1. I er generator så sitter det stora spolar längs en radie. Har sett andra pannkaks motorer där man sprider ut dem på flera radier och där "armarna" är spiralformade. Ska se om jag hittar till någon sådan igen att länka till här, men frågan är varför er kretskortsvariant inte har samma utseende?

2. Hur skulle det vara om man istället för en pannkaksmotor hade en pasta-penne-motor (för att hålla sig till mat-analogiken )?
Tänker mig alltså att magneterna sitter på insidan av ett rör som är lagrat mot en axel, på axeln är statorna monterade.
Då skulle man ju få en motor som så att säga sträcker sig längs hela axeln och på röret skulle man direkt kunna sätta spiralformade vingar liknande de som http://www.windside.com har på sina verk. Sedan skulle jag vilja sätta upp två sådana på min segelbåt, en på var sida om masten och monterade mellan första och andra spridarparet. Skulle ju garanterat bli samtalsämnet på nästa midsommarfirande ute i skärgården

[KennethE]

Jag tror att det finns en hel del möjliga förbättringar och uppfinnigar att göra fortfarande på generatorområdet, inte minst med tanke på att nya magnetmaterial har dykt upp som gör att gamla tidigare förkastade idéer nu plötsligt kan bil intressanta.

Det kan alltså vara värt att titta lite på gamla konstruktioner också.

Dessutom går det att utforma magneterna på nya sätt vilket öppnar nya möjligheter.

[Göran]

Hej, saxofon!

Som svar på fråga 1 så var det här ett första test och om spiralformen sänker spolarnas resistans är den intressant. Jag har börjat titta på detta och andra lösningar.
När det gäller generatorns form så är det tillgång på magneter och kostnaden som fått styra, men som Kenneth säger så går allt att utveckla och det vore konstigt om den första lösningen blev den sista. Effektmässigt finns inte mycket att vinna, tror jag, men det enkla, hållbara och funktionella är också viktigt, liksom tillverkningskostnaden.

[KennethE]

Jag tror fortfarande att du vinner en hel del i minskad resistens ifall de kör kortet genom lödbadet innan det lackas. Tenn kanske inte leder lika bra som koppar, men det leder klart bättre än lack.

Frågan är vad det extra steget kostar, men det borde inte bli så dyrt?

[Göran]

Problemet är att mönsterkortslösningen redan är för dyr som den är och knappast användbar i generatorer för större H-rotorer.

[KennethE]

Ok, desto större anledning att spåna på andra idéer då så du har att plocka bland och inspireras av när du är klar med den nuvarande och skall börja med nästa generation.

[Dinamo]

Ge dig aldrig, när dom trycker upp dig mot väggen, som det heter i sången.
Det är riktigt intressant, tillika imponerande att läsa om era resultat så här långt, Göran.
Mvh! Ola.

[Göran]

Förhoppningsvis får vi napp i Tyskland genom en kontakt i Sverige vad gäller MPPT-regulatorer för vindkraftverk. Blir det här av, blir det i princip möjligt att fördubbla effekten vid högre vindhastigheter för of grid-system (batteri alltså).

Vingarna kommer att göras av hampa och kolfiberarmerad epoxy. Träbalken kommer samtidigt att ersättas med kolfiber. Allt material är också återvinningsbart och gamla vingar kan bli till nya. Tekniken för tillverkningen är jag inte hemma på, men om jag förstod det hela rätt ska vingarna vakuumbakas i ugn. Jag vet inte om jag uttrycker mig rätt, men denna teknik ska tydligen ge bästa tänkbara kvalitet och mycket låg vikt.

http://www.trifilontech.se/Products.html

[KennethE]

Hampfibrer är ett mycket intressant material för armering, Tyskarna är tydligen långt före oss på det. DuPont var ju de som lobbade igenom totalt hampodlingsförbud i USA för att deras glasfibrer annars inte hade haft en chans på marknaden.

[KennethE]

Och jag tror inte att det är någon större risk att någon stjäl vingarna för att försöka röka dem.