24volt.eu

Det låter härligt, Mejsel!

Tompa, jag trodde också att det var magneter i generatorn du hittat. Mejsels motor är en kinesisk vindgenerator, tror jag.

Tompa:
Jag gjorde en 2 m turbin av 6" avloppsrör fäste en 6 m alurör på trucken så jag kom upp 10 m.
Så det är "livetestat" utan belastning.

Jisses!!

Du har ju byggt ett vindkraftverk gosse! :shock:

Du har både generator, rotor och mast.

Fram med kameran! :wink:

Ha ha nej det är bara en test.
Måste klura ut hur den där furlinggrejen funkar och bygga nåt som står pall för lite mer vind.
Men det går ju framåt.
Målet är att underhållsladda några batterier i en jaktkoja utan el o vatten uppe i Idre.
Ska ta lite kort när jag bygger den riktiga snurran.
Jocke

Karro skrev:Är inte en sådan där avsedd att ladda ett bilbatteri? Dvs. fältlindningen magnetiseras från batteriet, för att den ska ge spänning ut.

Den är avsedd för bilar. Även om den är ansluten till ett bilbatteri kan den sluta att ladda. Det är därför man måste bygga upp remanensen ibland. Har man den i bilen så får man oftast lite hjälp av laddningslampan, men batterilöst så förlitar man sej bara på remanensen....

I min ungdoms dagar körde vi mellan byarna med en gammal Opel Rekord Olympia L. Den hade en 6 V likströmmare och vi förlitade oss på "Monte Carlo"-start utan batteri! Det gick alltså att rulla igång bilen helt utan bilbatteri vilket visar att remanensen är "nyckeln till framgång"!

Jaha PM, eller någon annan också för den delen.

Så här ser min generator ut. Det är av märket LUCAZ. Tycker det namnet är bekant.
Vad kopplas var?

Tompaiuppsala skrev:Jaha PM, eller någon annan också för den delen.

Så här ser min generator ut. Det är av märket LUCAZ. Tycker det namnet är bekant.
Vad kopplas var?

Eftersom det är en lucas (mannen som uppfann mörkret) så kan du nog utgå från hur du tror det ska va, och sen koppla precis tvärtom..

Tompaiuppsala skrev:Jaha PM, eller någon annan också för den delen.

Så här ser min generator ut. Det är av märket LUCAZ. Tycker det namnet är bekant.
Vad kopplas var?

: D- är jord, alltså stommen på generatorn.
Om den av nån anledning skulle vara för en +jordad maskin så är det samma funktion men du får ut - på "D+"; Likstrommare-inkoppling_Tompaiuppsala.jpg (41.2 KB) Visad 2775 gånger

ok, jag är med på kopplingen där DF är fältlindningen som kopplas ihop med + polen. (som motor då)

Men det känns som permanentmagneter i den när man vrider runt den för hand.
Finns det ändå spolar som skall magneteriseras med ström?

Tompaiuppsala skrev:Men det känns som permanentmagneter i den när man vrider runt den för hand.
Finns det ändå spolar som skall magneteriseras med ström?

Ja, den ska ju kunna reglera spänningen. Det sköts ju med magnetiseringen. Att du känner lite flux beror nog på remanensen, den kvarvarande magnetismen i plåtbitarna i fältlindningen.

Tala ned respekt om Lucas! Han inte bara uppfann mörkret, han vidareutvecklade kortslutningen också.

Man har väl åkt engelskt med plusjord :mrgreen:

deepforest skrev:Tala ned respekt om Lucas! Han inte bara uppfann mörkret, han vidareutvecklade kortslutningen också.
Man har väl åkt engelskt med plusjord

Hahahaha!!!!!

PowerMizer skrev:
Tompaiuppsala skrev:Men det känns som permanentmagneter i den när man vrider runt den för hand.
Finns det ändå spolar som skall magneteriseras med ström?
Ja, den ska ju kunna reglera spänningen. Det sköts ju med magnetiseringen. Att du känner lite flux beror nog på remanensen, den kvarvarande magnetismen i plåtbitarna i fältlindningen.

Jag ska köra den som motor så som du beskrev tidigare.

Jaha, hur har det gått med den gamla likströmmaren? Fått nått liv i den?

Idag har jag monterat en gammal likströmmare och laddrelä på en "BM 230 Viktor". Den har varit utan laddning ett antal år, men nu laddar den såååå fint!

Vi startade den med min Buster som bogserare. Viktor'n har stått sen förra sommaren, och startade när motorn snurrat nått varv. Hann dra honom i max 3 meter! Det är ett så häftigt ljud på en Viktor, så ledsnar ni på vindsnurrornas vindbrus och vattenhjulens plaskande så köp en gammal 2-cyl Viktor på 29 Hk och låt den gå på tomgång! :mrgreen:

Om det är vad jag tror, så älskar jag de traktorerna. En röd volvo-traktor med en 2-cylindrig BM diesel-motor i, som går tuff-tuff-tuff?
Skulle starta en sådan i 20 minus en gång, vilket gick lika lätt som om det var 20 plus.
Bara man fick den att snurra, så startade den. Det skulle man ha i sin bil, så hade man aldrig problem med vinterstart.

24volt.eu

varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv

Re: varv