24volt.eu

(ger den här rubriken ny tråd för att uppmärksammas)

Hur går det med furlingen? Hur bra fungerar formlen ni använder när ni räknar ut svanslägd och vikt.

Jag skulle börja med den här formeln: Turbine Thrust = Diameter2 * WindSpeed2 / 24
och sen Turbine Moment = Turbine thrust x Turbine offset

vindspeed = önskad vindhastighet vid furling
turbine offset = rotoraxelavstånd från masten

Sen skulle jag använda en newtometer som kopplas i nivå med rotoraxeln, fast på baksidan.
Därefter skulle jag dra i fjädern tills jag fick samma värde som turbin moment och se vad som händer.

Om den furlar då är det ok. Om det inte furlar vid kraften för turbin moment lättas svansen.

Om det dock går bra att räkna ut alla data skulle man ändå kunna testa detta för att se om mekanismen funkar.
Nästa steg är förstås att testa med verket på plats, i vinden.

Vad tror ni, skulle det fungera?

Det här är jag för trött för att tänka på just nu...måste nog sova en stund först.

Jo det borde ju funka, men det räcker nog med endast ett beräknat värde för att man ska tvivla och ändå vilja testa sig fram i verkligheten, men ganska nära borde man ju komma.

HJFF1969 skrev:Jo det borde ju funka, men det räcker nog med endast ett beräknat värde för att man ska tvivla och ändå vilja testa sig fram i verkligheten, men ganska nära borde man ju komma.

tycker att det forde fungera och vara ett test lite närmare verkligheten. Man kan ju inte vänta på 20 m/s och justera det hela då, om man har ett större verk.

Vad har för offset HJFF. 1 dm?

Japp, min offset är 1dm.

HJFF1969 skrev:Japp, min offset är 1dm.

Om det vore min snurra och jag önskade furling vid 12 m/s skulle jag göra så här-

Räkna ut Turbine Moment = Diameter2 * WindSpeed2 / 24 x Turbine offset
= 2,3*2,3*12*12/24*0,1= 3,17kg

Det är den kraften vinden pressar rotorn bakåt vid 12 m/s

Om man i vindstilla med stativet lodrätt drar med motsvarande kraft rotorn bakåt så ska, om fenans längd och vikt är korrekt, verket furla.

Kanske kan det ge en upp fattning om hur det fungerar, eller så stämmer teori och verklighet inte alls?

Hoppas du ursäktar att jag kladdat på dina bilder?

Vänta nu! Varför x0,1 sist i formeln? Ska det inte vara 31,7 kg?

Göran skrev:Vänta nu! Varför x0,1 sist i formeln? Ska det inte vara 31,7 kg?

Från grabbarna i skjulet på bakgården

Turbine Thrust = Diameter2 * WindSpeed2 / 24
och Turbine Moment = Turbine thrust x Turbine offset (där offset är 0,1 meter)

vet inte om man kan snacka om "vridmoment", men det är så jag tänker mig, om offset är 0 spelar det ingen roll vad turbine trycket är, turbin moment bli 0. Sen ökar turbin moment ju längre ut tubinen placers, dvs om offsetvärdet bli större.

Ursäkta mig, det var jag som läste slarvigt och bara räknade ut turbine thrust.

mitt furlingtest i helgen...

http://s250.photobucket.com/albums/gg251/tompaiuppsala/?action=view&current=6e72c301.pbr

Det såg ut som om varvtalet höll sig runt 500 rpm i den andra halvan av filmen.

Ja...antingen det, eller så har han konstruerat nya revolutionerande stillastående vingar i gummi...

Ja hade det bara varit 500 rpm hade det varit ok. men trots allt så fungerade det med en rotor utan belastning.

Gummivingar är inte så dumt

Jag försökte räkna, men det blev nog fel och mitt sätt att räkna stämmer nog heller inte på gummivingar.

Ursäkta. Det här var ju inte ett vindstilla furlingtest, utan en flykt från ämnet kan man säga