Träkolstillverkning

[patrik__88]

ja behöver int ställa om tändningen eller?

[Emil]

Gengasen brinner långsammare än bensin så en lågvarvig motor med stor cylindervolym är bäst.
Ingen motor från en Formel 1 bil som varvar 20000rpm alltså!

Tändningen kan ändras så att motorn tänder tidigare så gengasen som brinner får tillräckligt
med tid för att hinna bygga upp så stort tryck i cylindern som möjligt = högsta effekten.
För sen tändning kommer att "grilla" avgasventilerna.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Startfläkt och tätningen till bränslemagasinet är monterad så nu är det bara några små hål att täta
sen är det dags att provstarta gasverket och förhoppningsvis elda gasen.

Sen återstår "bara" att göra ramen till motorn, montera den, bygga ett gasfilter, kylare m.m.

[Emil]

Test av rökgeneratorn, förlåt gengasverket!

Fyllde härden med träkol men det visade sig att träkolet
hade dragit åt sig en massa fukt

Gasverket gjorde några skumma ljud och sen kunde den "skjuta"
ut en kraftigare "rökpoff" 2-3m ur röret, vet inte om de är några fler luftläckor kvar.

Startfläkten fungerar bra nu, fick göra rent kullagerna i motorn, fettet var rätt segt.
Tvättade rent och fyllde på med nytt kullagerfett.

Rök.jpg (109.44 KB) Visad 18048 gånger

Med tanke på rökutvecklingen så är inte härden (reduktionszonen) riktigt bra än.

Återkommer med nya tester inom en snar framtid.

[Jonas L]

Nu blir jag lite förvirrad. Som jag fattar det var många gamla gengasaggregat anpassade för träbitar snarare än färdig kol, men det kanske är en missuppfattning? Vad är fördelen med att göra kol som ett mellansteg? Visst, kol ruttnar ju inte som trä, men det verkar ju ta upp tillräckligt med fukt för att lagringen ska bli ett problem ändå.

[patrik__88]

har lite funderingar på att försöka bygga ett kontinuerligt producerande gengas aggregat, men vilken modell passar bäst om man använder en conteiner tex som flis lager? hur ggör man lättast/bäst ett gengasfilter som håller ett tag? tänkte använda en volvo b23 motor, som senare förhoppnings vis kommer gå på biogas, men detta är för att komma igång med motorn så den producerar...

[Emil]

Härden ska bestå av (glödande) träkol, det är där koldioxiden blir till koloxid (reduktion).
Slipper en del rökutveckling om man fyller härden med färdigt träkol, med rent trä så tar det längre tid
(och mer rök )

Själva bränslemagasinet fylls med rent trä.

Göra gengas via trä -> träkol -> gengas ger en 50%-ig energiförlust så istället låter man
gengasverket göra träkolet själv.

Däremot så ger "kolgasverket" renare gas, slipper tjäran.

Filtret har inget bra svar på ännu. En del använder med värmetålig duk och filtrerar gasen med.
Gasen måste vara varm nog att man inte får kondens på filterduken.

[PowerMizer]

Däremot så ger "kolgasverket" renare gas, slipper tjäran.

Jag pratade med Gösta som menade att med björkknubb är tjäran inget problem. När han kört på flis (från barrträd) så blev det mera tjära och en fyllning räckte bara 3 mil istället för 8.

[Emil]

Hittade lite mer om gengas på tyska.
Bara att fräscha upp skol-tyskan

http://holzgibtgas.com/viewtopic.php?t=3566

[PowerMizer]

Bara att fräscha upp skol-tyskan

Ha! Om man inte har nån skoltyska att fräscha upp, då?!

Jag tackar för länken, för lite nya idéer fick jag via länkars, länkars, länkar...

Bland annat en intressant gasblandare:

gasblandare.jpg (64.6 KB) Visad 17925 gånger

[Emil]

"Google Översätt" finns ju, men jag litar inte blint på vad den översätter
om inte annat kan man ha mycket * roligt * när den översätter fel
Får ha den som ett komplement, bäst verkar den översätta till engelska.

Hann inte att titta så mycket själv på den tyska länken, hittade den i sista minuten
jag skulle se ett program på dumburken...

[Emil]

Nya tester av gasverket i regnvädret.

Nu gick det att tända gasen utan problem men härden är
inte riktigt perfekt än därav den "stearinljus-färgade" lågan.
Den ska vara mer åt det rödvioletta hållet när gasen är bra.
Röret där gasen kommer ur är 2,5tum i diameter.
Man ser att det kondenserar en massa fukt(?) i röret
för det droppar ut nån vätska så en gaskylare måste
byggas också.

Första flamman.jpg (92.89 KB) Visad 17817 gånger

Strålningsvärmen från flamman är "go" i alla fall så man behöver
inte frysa Behöver inte klippa gräsmattan just där

Startfläkten kördes kanske på 25% av kapaciteten så lågan kommer
att bli ännu större

Hade problem med att bränslet inte trillade ner i härden utan bitarna
fastnade i varandra, det medförde att det vart ett hål i mitten utan bränsle
resultatet vart mycket dålig gaskvalitet.

Hackade sönder träbitarna till mindre bitar och då vart det betydligt bättre.

Bränslemagasinet inuti.jpg (96.52 KB) Visad 17847 gånger

Härdöppningen är nu 70mm vilket bör vara lagom till motorn.
Tätade lite extra med avgastätningspasta, den sorten som hårdnar
av värme. Stoppar visst för 1000 graders hetta.
Plåten är av gjutjärn, den skar jag ut med vinkelslipen från att gammalt badkar.
Emaljen flyter ut fint av värmen i gasverket.

härdöppningen.jpg (130.85 KB) Visad 17826 gånger

En titt genom ett av luftmunstyckena, lite "småljummet" ser det ut att vara.

Titt in i luftmunstycket.jpg (64.38 KB) Visad 17832 gånger

Ska testa nästa gång att stoppa in en tunn koppartråd och se om den smälter...
+1083 grader är smältpunkten för koppar (om jag inte har fel).

Röret är varmt många timmar efteråt när man har stängt av gasverket.
60-70kg "järnskrot" håller värmen bra i alla fall.

Kom ihåg detta:

carbonmonoxide.jpg (44.36 KB) Visad 17774 gånger

[Emil]

Nya försök är gjorda, gasverket exploderade inte den här gången heller

Test med en bit koppartråd in i luftmunstycket

Koppartråden.jpg (25.73 KB) Visad 17779 gånger

Den smälte rätt omgående så temperaturen har varit uppe på minst +1083 grader
fast det följer med en del tjära ändå...hmm

Testade gasgeneratorn på maxeffekt, ingen "fis-körning" med andra ord
Får vara ett test på hur de olika materialen klarar i sig i hettan.
Gasen gick redan att tända efter 2-3 minuters uppvärmning.

Nya varmvattensberedaren

Varmvattensberedare No1.jpg (128.94 KB) Visad 17740 gånger

Färgen på gaslågan var bättre idag, inte den sotgula som var i det förra inlägget.

Fick ha några plåtar som vindskydd för av någon outgrundlig anledning så måste
det blåsa varje gång man testkör gasverket.

Varmvattensberedare No2.jpg (108.46 KB) Visad 17745 gånger

Gaslågan gick att få ca 1-1,2m lång de korta tillfällen det var vindstilla
men jag märkte också att det går åt bränsle i rasande takt då man bränner på för fullt.

Med 10kW el så måste "ineffekten" i gengasmotorn vara på typ 40-50kW
verkningsgraden i motorn blir kanske 25%, så 50kW i värme motsvarar en större panna.
Kökspannan som värmer huset är endast på 17kW och det räcker.

Saker som måste åtgärdas är:
Montera ett metallnät "puts-nät" i bränslemagasinet så träbitarna (bränslet) inte ligger emot
plåten, kondensvattnet rinner tillbaka på trät!
Det borde rinna ner i "slasktratten" den del i gasverket som samlar upp kondensatet.
Montera fläktar utvändigt så temperaturen hålls nere så kondenserar det ännu bättre.

Testade att öppna luckan till bränslemagasinet med gasverket på reducerad effekt men det kom inte upp
någon eldsflamma alls, annars får man slänga ner en brinnande tändsticka och elda upp eventuell gas
utan det så kan man slippa att gå till frisören på ett tag om man tittar för djupt ner i bränslemagasinet
ifall gasen tänder till med ett WOOF
Det kom bara "skunkluktande" lätt gulbrun-aktig rök ur bränslemagasinet - luktade rätt skarpt!
Det kondenserade en hel del vätska på locket också.

Ska nog testa med att lägga in eldfast tegel där luftmunstyckena är för att förhoppningsvis
kunna höja temperaturen lite till så att tjärmolekylerna "crackas" (jmf oljeraffinaderi) till
andra lättare ämnen. Finns nog ett antal "kolatomer i serie" i tjära.

Blir mer inspirerad av att hålla med gasverket nu när man gör framsteg med bygget
och som samtidigt fungerar någorlunda bra.
Det tidigaste bilderna jag har av bygget är från tiden före jul 2004 ( ! ) så nog har det tagit
tid att samla material (läs: skrot).
På vintrarna har det i regel inte hänt något med bygget, svetsningsarbeten måste ske utomhus.

Har för övrigt endast använt pinnsvets till bygget, även till tunnplåten (1mm) till bränslemagasinet
det var inte det lättaste men med lite övning och några oundvikliga "FRRRRT" (ljudet då man bränner hål i tunnplåten)
(några "f*n" tillkommer också ).
Men med tillräckligt mycket övning och rätt ström till 1,6mm elektroden så!!!!

Fortsättning följer....

[PowerMizer]

Pinnsvets.... Ja, du är rolig, du...

Det är i alla fall jätteintressant att följa ditt projekt!

[Emil]

Lite nyheter...

Svetsade ihop lite 6mm rostfri tråd med rostfria svetselektroder, satte sedan
dit "putsnät" med 19 x 19mm hål. Anordningen ska vara i bränslemagasinet
så att veden inte ligger emot plåten, får m.a.o. en "luft" (?) (läs: rök) spalt mellan ved och plåt.
Meningen är att kondensvattnet ska rinna ner till rätt ställe utan att rinna ut på veden.

Putsnätet.jpg (115.41 KB) Visad 17653 gånger

Nätet på plats, fick nästan använda ett skohorn för att få in allt i bränslemagasinet.

Titt in i bränslemagasinet.jpg (124.42 KB) Visad 17634 gånger

Var ju tvungen att testköra gasverket i mörkret, bilden är inte
riktigt rättvisande p.g.a. lång exponeringstid och skakningsoskärpa.
Gasolbrännaren på ca 1,5kW värmeeffekt ( gasolförbrukning på 120gram/timma )
syns längst ner i bilden på vänster sida. Gengaslågan är lite större

Gaskvalitén var inte den bästa eftersom jag fick tömma gasverket på
bränslet. Den gillar inte att man "stör" härden, blandar trä som har kolat och färsk.

Man kan hetta upp gasverket några minuter och sedan stänga av det,
strypa all lufttillförsel så får det torka till nästa dag.
Glöden slocknar inte direkt ändå.

Det var en hel del fukt i veden eftersom det vart rätt kraftig rökutveckling
men det var ju mörkt så ingen såg röken, nä det var nog nattdimman från ån
som kom väldigt hastigt

Fredagsnöjet att elda gengas.jpg (31.66 KB) Visad 17606 gånger

Började lite på ramen där gasverket och motorn ska sitta på.

Ramen till gasverket.jpg (116.54 KB) Visad 17607 gånger

Allt för den här gången

[McB]

Det går ju med stormsteg här!!!!
Ska bli kul att se det färdiga och hela vägen dit