Träkolstillverkning

[Emil]

Har gjort lite på gasverket igen så bygget går sakta framåt.

Provmonterade motorn i ramen. Motorn en 1,8 liters motor på 90hk
max 45hk/33kW med gengas fast jag har ingen så stor generator
Bränslemagasinet måste göras betydligt större om man ska ta ut
30kW mekanisk effekt ur motorn annars blir drifttiden väldigt kort

Provmontering motorn1.jpg (149.31 KB) Visad 16688 gånger

Provmontering motorn2.jpg (155.79 KB) Visad 16699 gånger

Startmotorns stödlager sitter i växellådan. Får se om jag ska ha växellådan kvar
eller om man ska sätta dit två stödlager och axel för att ta ut kraften den vägen.
Till att börja med så ska jag använda en 28V 55A generator och då behövs inte växellådan alls.

Ett av fästena till växellådan gick av när jag skulle lyfta den så saltvatten äter
aluminium och dess legeringar rätt så bra, fanns inte mycket gods kvar just där.
Man blir lite snopen när fästet lossnar och får den i näven.

Kylaren.jpg (135.97 KB) Visad 16701 gånger

En gaskylare är gjord också, består av 8st 1,2 meter långa rör med ytterdiameter 34mm
Ändarna är 76mm rör. Hålen gjorde jag med en hålsåg.
Kylaren vart knappt varm då jag proveldade gasverket så det ser bra ut så långt.

Gjorde en liten "fadäs" vid kylartillverkningen, hade svarvat till två bitar för att sätta
igen hålen (2st) i 76mm röret, locken skulle vara diagonalt placerade (ett i varje hörn)
men Murphy var framme. Lyckades på något sätt svetsa fast dem på samma rör
Vinkelslipen åkte fram igen.........shit happens!
Mäta två gånger och såga en!!!

Har märkt en sak med gasolbrännaren då man fläktar igång aggregatet, står man med gasolbrännaren
igång säg 1-1,5 meter från "gasutsläppet" (gengasen brinner inte då) så färgas gasollågan gul,
blir som en gul slöja fast man ser ingen synlig rök just där så det kanske är koloxiden som finns där
Lurigt är det i alla fall.

livsfarligt.jpg (40.63 KB) Visad 16743 gånger

[Emil]

Dags för en uppdatering av projektet.

Gaskylaren monterad på prov, ska sätta dit något extra stag så att den
inte skakar loss vid drift.

Gaskylare monterad.jpg (130.7 KB) Visad 16594 gånger

Har fixat till gasblandaren, är i stort sett bara packningar som fattas.
"Hemmagjuteriet" fixade till en aluminiumbit för slanganslutningen
som efter bearbetning (och en halv plastkasse med svarvspån)
ser ut som på bilden nedan.

Vart några mindre skavanker med gasblåsor i godset men det är
inget som påverkar funktionen är endast "skönhetsfel"

Jag använde det eldfasta teglet från min hemmagjorda smältugn
till gasverket men det var inte bra för mängden ved för att smälta
aluminiumet ökade markant.

En sån där "sketen" eldfast tegelsten 22mm tjock kostar 30kr,
det finns inte så många billiga leverantörer på rimligt avstånd heller.

Gasblandare monterad.jpg (90.35 KB) Visad 16598 gånger

Slangen för gastillförseln monterad (bara ett test), den innehåller för övrigt en
stålfjäder så att den inte sugs ihop av undertrycket, utan den så
kanske motorn blir konstig vid "gaspådrag".

Gasblandare monterad med slang.jpg (91.13 KB) Visad 16622 gånger

Kvar att göra innan en provstart (med orenad gas) kan ske är bland annat:

- Fixa tändningen på motorn
- Kylaren till motorn
- Montera vattenpumpen
- Rem och remskiva på vevaxeln, används till vattenpumpen och generator.

Sen får vi se om det SMÄLLER igång

[Göran]

Imponerande!

[Emil]

Gasgeneratorn är monterad på ramen nu men det var lite jobb med att
lyfta upp den på ramen med endast handkraft. Den väger en hel del med
alla delar inkl 13st eldfasta tegelstenar och bränslemagasinet fullt med ved
Vart svårt att lyfta gasverket på plats med en domkraft för "rostrensarens" axel
sitter underst så det fanns inget bra ställe att lyfta på.

Gasverket på hjul.jpg (111.59 KB) Visad 16465 gånger

Gengasmotorn får t.o.m. en katalysator. (Känner mig som en miljönisse nu )
Lambdasonden sitter skruvad i grenröret. Röret mellan grenröret och katalysatorn visade
sig vara av rostfritt stål men jag fick skarva det en bit med vanligt rör (som rostar).
Gengas innehåller inget bly så katalysatorn ska väl klara det.

Gasverket_2.jpg (129.94 KB) Visad 16446 gånger

En bild på motorns kylare och expansionkärl ska vi också ha med.

Motornskylare.jpg (131.73 KB) Visad 16486 gånger

Vore intressant att kunna testa motorn mot en ackumulatortank för
det finns ju redan en "laddomat" i motorn - termostaten. Kylvattnet
ska väl hålla en +85 - 90 grader Celsius. Men att blanda till 500 liter
glykol / vatten låter inte så intressant så en värmeväxlare
blir nog ett måste mellan motor och tank.

Var allt för idag

[smidy]

skulle jag vara du skulle jag ta bort katen, du kör ju redan på ett miljövänligt bränsle också skapar den en del motryck vilket leder till effektförlust vilket jag tror att du kan nöja dig med den som gengasen i sig ger(effektförlust). förstår inte hur du tänkt använda lambdasonden? ta ut värdet med multimeter och sedan trimma in gas/luftblandning efter det eller har du luskat ut något sätt att använda ecu:n till motorn att styra blandningsförhållandet? hur som så är det ett kanonjobb du gör

[Emil]

Började på cyklonrenaren, med 140mm i diameter.

Skar ut en plåtbit till konan ur en skrotplåt ( 1mm stålplåt ), bilden visar hålet.
Vart lite bakvänt med bilderna men ni förstår säkert principen.

Plåten.jpg (163.72 KB) Visad 16401 gånger

Verktyg för att bocka plåten var handkraft och en rundstav av stål (massiv, inget rör!)
och en hammare också.

Rundstav.jpg (162.29 KB) Visad 16342 gånger

Efter bockning och svetsning så vart konan så här

Konan.jpg (70.83 KB) Visad 16421 gånger

Hela cyklonen blir ungefär så här, den är inte riktigt färdig än.
Uppsamlingskärlet till sotet ska fixas samt in - och utgång för gasen.
Bäst är det att göra cyklonen i rostfritt men det kostar därefter

Cyklonen.jpg (92.53 KB) Visad 16343 gånger

------------------------------------------------------------------------------------

Katalysatorn satt på avgasröret så jag lät den sitta kvar men det är möjligt
att jag plockar bort den senare.

Lambdasonden ska ge signal till en elektronisk gasblandare som i sin tur
styr servon avsedda för R/C-modeller, servona styr i sin tur sekundärluft / gaspjäll.
Får se hur det går men det borde fungera, om inte annat som varvtalsregulator.

Det blir ju en liten tidsfördröjning från att gasen sugs in i motorn och förbränns tills
att avgaserna kommer ut. Det blir lite knepigt ur reglerteknisk synvinkel.
Det är nog därför signalen från lambdasonden i en bil med insprutning pendlar hela tiden (med typ 1Hz eller så)
mellan mager och fet blandning, medelvärdet hamnar ju rätt.......

[Emil]

Några nya bilder idag i alla fall, det har inte hänt så mycket på forumet under "Biobränslen"
så jag ska väl bättra på det lite...

Färdig cyklonrenare, får hoppas att den fungerar också. Inloppet från sidan
görs ofta rektangulärt men jag vet inte hur mycket man vinner på det
ur reningssynpunkt, men jag gjorde den rund.

Cyklonen på plats.jpg (61.29 KB) Visad 16215 gånger

Hittade bultarna till vattenpumpen så åtdragning av bultarna återstår.
Passade på att skrapa bort div "oxid" på anliggningsytorna och termostaten.
Oxiden ser som något grå/vitt pulver som sitter på metallen. Vägsalt och aluminiumlegeringar
är ingen bra kombination. Pumpen var däremot blank invändigt så glykolblandningen har
skyddat den bra.

Vattenpumpen.jpg (119.8 KB) Visad 16219 gånger

Ska använda mig av sån här högtemperaturspackning av grafit
mellan gasgeneratorn och rörledningen till cyklonen.
Jag har försökt bygga "kraftstationen" i delar så att det går att plocka ner den
i mindre delar så eventuella framtida reparationer blir lätta att göra.
Tänk att det ska vara Servicevänligt!!

Grafitpackning.jpg (111.36 KB) Visad 16225 gånger

Passade på att skriva lite program i Delphi (Pascal, till Windowsprogram)
till övervakningsutrustningen som ska byggas, ska skicka över data från "Kraftverket" till datorn.
Testade lite "vridspoleinstrument" i datorn, blir typ som i bilden nedan.
Kommunikation med Com-porten i datorn ( även med USB-> Com-Port "omvandlare" ) har
jag fått fungera efter lite strul.

Virtuella instrument.jpg (66.83 KB) Visad 16196 gånger

[RÖD@nörd]

Behöver du mer grafiterat packningsmaterial som tål höga temperaturer så har jag några bitar i olika tjocklekar. De kommer från en gammal verkstad där man sysslat med ångpannor och ångmaskiner.

[smidy]

vet inte om bilden ljuger om din cyklonrenare, men det ser ut som du har röret relativt rakt in från sidan, röret bör komma in "snett" eller hur man ska förklara det. hmm fan va svårt att förklara...röret bör komma in i cyklonen i en sådan vinkel att det blir så mycket snurr som möjligt på gaserna i cyklonen, nått åt detta håll @__ (fin illustration ). har sett att man delat röret på längden och sas lindat det runt cyklonen för att få snurr på gaserna. hoppas du förstår vad jag svamlar om. glöm inte att filma när du startar sen

[RÖD@nörd]

Förstår vad du menar men det ser faktiskt ut som röret redan går in i periferin.....

På cykloner är det ofta en antydan till inloppsspiral utanpå cyklonen där röret ansluts.

[Emil]

Använde mig av denna: http://www.gengas.nu/byggbeskrivningar/ ... ndex.shtml

Röret går in i cyklonen från sidan så gasen ska virvla runt, enda skillnaden är att röret
inte har ett rektangulärt tvärsnitt som i länken ovan.

[deepforest]

Man brukar platta till röret så att hastigheten ökar och att röret kommer ännu längre ut mot periferin.

[Emil]

Nu har forumet kommit igång igen...

Hemmagjuteriet har gjort en del igen, en anslutning till kylvattnet för den ursprungliga
hade spruckit ( var av ÄKTA PLAST )

Fick tag på en spillbit av frigolit, av den hårdare sorten (XPS). Var mycket enklare
att bearbeta än den vanliga vita sorten. Går bra att fila, slipa med våtslippapper nr 400.
Testa själva att gjuta något!

Resultatet av gjutningen:

Kylvattenanslutning.jpg (99.89 KB) Visad 15973 gånger

Fått tag på en ny bit passande kylarslang också, kostade 103kr / m.
Så nu är det inte så mycket kvar att göra innan provstart, kunde ha blivit en nyårssmäll
Sen har inte vädret varit det allra bästa heller för att bygga på gasverket.

[Göran]

Det där ser himla kul ut! Jag måste testa att gjuta till sommaren.

[RÖD@nörd]

Jag har några Salamander grafitdeglar som jag kan sälja en del av. Det finns både nya och begagnade och i olika storlekar från c:a 3 dl till ett par liter styck ungefär...

Har även c:a 30 kilo babbits i tackor.

Grejerna kommer från en gammal verkstad där de gjöt lager och maskindelar.

Där gjöts bussningsämnen av gamla nedslitna bussningar. Likaså gjöt dom ämnen till stora muttrar i mässing som sedan bearbetades i verkstaden.

Metallen smältes i en ganska enkel ugn uppbyggd av tegelstenar och som eldades med träkol.

Ni kan se ugnen här nedan.

P4220202.JPG (66.12 KB) Visad 15874 gånger