Träkolstillverkning

[Emil]

Antar att det är gengasen du menar? Jo jag har gjort lite på ett gasverk men det är lite materialbrist för tillfället.

Göra lite mer träkol, nästa projekt ?
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... s_cm01.jpg

[TonyMontano]

Jo, okey okey nå bara att vänta då^^

oj de var inte små tankar de där! kanske lite väll mycket eller använder man så mycket med kol?

[Emil]

Del 3 av träkolstillverkningen.

Har äntligen kunnat göra de första försöken med gengas, egentillverkat träkol som bränsle.
Fick brännbar gas idag ur gasverket, gasflamman var ca 40cm lång, färgen var blå-violett
med lite röd färg också.
Har inte någon rening eller kylning av gasen än men det kommer. Material ( läs: skrot )
till gaskylaren finns hemma.

Ska göra mer tester i morgon för vädret satte stopp för ytterligare försök idag, fast
man var rätt blöt efter att ha stått i regnet ett tag men man vill ju så gärna testa
gasverket när det efter många timmars arbete var färdigt för provkörning.

Ska ta några bilder på gasverket i morgon.

Ni får vänta lite till........

[TonyMontano]

Oj Oj, man blir ju nyfiken nu! och inte mer av att du testkörde den när det regnade.

[Emil]

Lite bilder på gasverket och vad som har hänt.
Ungefärlig vikt är typ 45-50kg.

Något för Esrange kanske? Här är början till
gasverket i alla fall.

Gasverket.jpg (102.29 KB) Visad 12652 gånger

Locket till gasverket, tätningen är gjord med "glasfibersnöre" som tål max 550 graders värme,
men så hett blir det aldrig här.

Locket med glasfiberpackning, 8mm snöre.
Packningen är av E-glas max temp 550 grader celsius.

Locket.jpg (144.64 KB) Visad 12682 gånger

Bilden nedan visar hur det ser ut inuti men det kommer att blir några modifieringar.
Har en 6mm tjock skiva av gjutjärn som skyddar vissa delar mot den värsta värmen.
"Eländet" (gjutjärnsskivan) sprack vid ett tidigare eldningsförsök med ett redigt BRAK!

Här är det hur det ser ut inuti för stunden.

Innanmätet.jpg (157.29 KB) Visad 12654 gånger

Satte fyr på träkolen som låg kvar i härden. Använder mig av ett keramiskt foder men
jag var lite för ivrig att testa verket, vart några sprickor,
Det eldfasta bruket skulle torka 7 dygn innan några större eldningsförsök gjordes......jag nöjde
mig med 5 dygn......ska vänta längre nästa gång

Gick att få koloxid med gasverket öppnat, vart samma färg på lågorna som på gasflamman.
Det är svårt att se dem på bilden, gasflamman är svår att se i dagsljus också men man märker
det på värmen om gasen brinner eller ej

Varmt!

Härden.jpg (106.09 KB) Visad 12663 gånger

Problem som har uppstått hittills
Ett antal läckor måste fixas till för det vart något konstigt baksug i gasverket.
Hade fin-fin gaslåga ca 40-45 cm lång men rätt som det var sögs lågan tillbaka in i röret
+ en del konstiga ljud som hördes. Detta hände två gånger.
Sen fungerade allt normalt igen.

En gång vart det "WOOF" och locket och betongklumpen på bilden nedan LÄTTADE så glasfiberpackningen
hoppade ur.......då tänkte jag att det är bäst att stänga av gasverket och leta reda på felet.

Gjutjärnsskivan ska vara fastskruvad med fyra M8 bult men det tänkte inte jag på just då,
så gasen kom igenom bulthålen till bränslemagasinet och sen när man fläktade gasverket
extra mycket så kom det nog för mycket luft, vart rätt blandning och....."WOFF"
Se till att det är 100% tätt mellan bränslemagasin och där den färdiga gasen finns på andra sidan härden.

Betongklumpen.jpg (140.7 KB) Visad 12644 gånger

Betongklumpen väger typ 15kg + locket 2-3kg så lite tryck var det ändå
Vart inte något högljutt PANG som t.ex http://www.youtube.com/watch?v=rGWmONHi ... re=related

[Emil]

Liten uppdatering av gasverksbygget


Lågans färg då man har rört på rosten, det följer med
lite kolpartiklar som färgar lågan.

Gaslågan då man har rört på rosten.

Brinnande gas 1.jpg (106.91 KB) Visad 12579 gånger

"Finare" gas i bilden nedan. Gaslågan är så gott som osynlig
i solsken så man får passa sig för varmt blir det

Brinnande gas 2.jpg (122.06 KB) Visad 12593 gånger

Gasbrännaren av bl.a. två kattmatsburkar ska patenteras snart

[TonyMontano]

Snyggt blir intressant att se dina resultat

[Emil]

Liten uppdatering av projektet igen

Fick en 2hk motor för första gången att gå på gengas idag men fick snart
konstatera att gasgeneratorn passar till en betydligt större motor.
Mängden gas som "gasverket" ger, överstiger många gånger behovet som en 2hk motor behöver.
Härden är numera inte mycket större än en tonfiskburk men ändå ger den så mycket gas.

Trycker man in luft i gasverket med en 230Volt dammsugare (som drivs med ca 24V )
så blir gasflamman bra stor.

Motorns gasbehov (flödet) är för litet att hålla härden på rätt temperatur.

Problemet kan lösas på två sätt:
1. Fixa en större motor. ( eller många små motorer som delar på ett gasverk)
2. Krympa härdens diameter.

Sen börjar bränslet att slut, dags att göra nytt träkol.

[TonyMontano]

Du kan ju testa köra en 7hk med den ;D tycker de blir intressant!

[Emil]

Nya försök har gjorts idag med gasverket.

Fick bättre fart på motorn idag, laddningsströmmen varierade mellan 3-5A @ 28V
Hittade en överbliven påse med i princip bara koldamm, allt ifrån vetemjöl till 5-10mm stora
kolbitar....hmm tänkte jag, om vi tar och häller ner "skiten" i gasverket.
Sagt och gjort, men gasen var av lika bra kvalité som den brukar vara.
Hade igång motorn över en timma på gas idag, träkolsförbrukningen med 2hk motorn
är minimal. Gick väl åt 1-1,5 liter kol på en timma.
Har ett 3m aluminiumrör mellan gasverket och motorn + en slangstump mellan röret och motorn
Gasen håller kanske en temp av ca 30grader där motorn suger in gasen så det är inga problem
att hålla handen på röret.

Gaskraftverket "in action"

Gaskraftverket med hembyggd gasblandare
ett spjäll för "gaspedalen" och ett för sekundärluft.

Gaskraftverket1.jpg (156.58 KB) Visad 12516 gånger

Generatorn är en ASEA likströmsgenerator, på märkskylten står det Shunt-gen 32/44V 15A 0,6kW 2000rpm
Enligt förra ägaren användes generatorn för belysning när de skulle mjölka korna under krigsåren på
1940-talet, det fanns inget "två hål i väggen" då. Så generatorn har några år på nacken men
fungerar fint, kolen är knappt slitna.

Gasblandaren är ett hembygge gjort i en massiv klump av aluminium + två spjäll som var rätt trixiga
att göra men det fick bra. Fick bla fräsa en 1mm bred slits i en mässingsaxel som var 4mm tjock
och så ska det vara rakt också. Spjället är gjort i 1mm tjock alu-plåt den är i sin tur fäst i
spjällaxeln med en M2 skruv (och mutter).

[PowerMizer]

Mmmmm... Läckert!

[TonyMontano]

Du har inte testa köra den med vanligt grillkol ännu bara för skoj skull skulle ju vara roligt att se om det går med 1kg eller vad det nu är i en förpakning Men detta ser ju ut att bli bra!

[Emil]

Fick nytt rekord i laddningsström, vart 6,5A. Motorn kändes riktigt pigg tills
stora överraskningen kom. Den största WOOF:en hittills så locket och betongklumpen
flög av av landade på marken i samband med det så kom det en riktig kaskad
av gnistor och glödande träkolsbitar ca 2-3meter upp i luften
så det är riktigt spännande att provköra gasverk, behöver aldrig ha långtråkigt
Hade kört slut på kolet i härden utan att veta om det, så med gasen som fanns kvar längst ner i gasverket
blandades med luft så tände alltihop. Koloxiden är lättare än luft så den stiger uppåt.

Om det nu är någon som vågar bygga ett gasverk så ha locket till bränslemagasinet fjäderbelastat
så eventuella "WOOF"-ar "pyser ut" utan att något går sönder.

Trycket behöver inte vara speciellt högt för att lyfta bort locket om man tar hänsyn till hur
stor area locket har, diametern är ca 34cm. Har man ett tryck på 1kg/cm2 så ger ytan
10x10cm en kraft av 100kg.

Om allt går som det ska så ska det bli ett test med en begagnad 1,8 liters VW-motor.
Fast då blir det att göra en ny gasblandare m.m

Fortsättning följer.

[Göran]

Det här var himla intressant och kula att följa!

[Emil]

En 1990-års VW-motor på 1781cc och 90hk är införskaffad, fick den gratis mot att jag
tog bort den själv. Fick bl.a. hjälp att lyfta ur motorn med hjälp av en 4WD Fiat-traktor + förare.
Ett tack till den personen!

Blir lite pyssel innan den kan köras på gengas.

Enligt uppgift så kan en 2 liters motor på gengas ge ca 9kW
mekanisk effekt vid 1500rpm vilket är mer än tillräckligt för mig.

Startmotorn är nu renoverad och ok.

Sen ska det bli en ram som man kan montera motor & gasverk på.
Hjul blir det nog också så att det går att flytta på "verket" någorlunda
enkelt.

En automatiserad gasblandare ska vi (2 pers) försöka få ihop också, troligvis
med hjälp av servon till RC-modeller som styr gasspjäll och sekundärluft.
En PIC-processor ska användas till det.

Hur regler-algoritmen kommer att se ut är ännu oklart men det funderas det på.
Kommer att använda lamdbasondens signal i alla fall.

samt mycket mer........

Sen finns det femtio-elva andra projekt att hålla på med också

fortsättning följer så småningom.