Flera magneter och spolar?

[whynot]

Skulle man kunna packa fler magneter på rotorskivan och använda flera spolar om man styr tiden som spolen inte ska ge någon spänning? som man styr tändningen och insprutningen på en bil?

[PowerMizer]

Nu var vi där igen... Jag fattar inte nått!

Din idé låter jättebra för att kunna hålla spänningen på en konstant nivå. Jag tänker genast "thyristor". Beskriv mera ingående hur du tänkt och hur du menar att det ska funka och vilka fördelar/nackdelar du ser.

[whynot]

Jag fattar inte heller men tänkte att som det är nu så måste spolen ha ett hål som är lika stort som magneten där det inte blir någon spänning men om man istället gjorde mindre spolar utan något hål då fick det plats med flera magneter och spolar på samma storlek att rotorskiva och kunde stänga av och på spollindningarna under korta tider och styra spänningen ut för bästa resultat.

[PowerMizer]

Ehhh...

Jag måste nog tänka lite på det du skrivit... Känner mej lite trött o slut i huvudet...

[Göran]

Kan du rita en bild på hur du tänkt dig det hela?

[whynot]

Menar att spolarna kan vara långa och smala och magneterna också smalare men tjockare skulle då få plats med flera. Om det sen gick att stänga av spolarna på bestämda tider så det inte blir någon spänning skulle det kanske gå att få det fungera.

[Göran]

Ja, smala magneter är ett alternativ.

[PowerMizer]

Det var nån här som påpekade att avlånga / rektangulära spolar får ökad resistans, men jag håller nog ändå på att det är smart. Man får ju mera tråd som "drabbas" av magnetfältet.

Jag är ju ingen professor, snarare en by-smed, men jag tror du väckte en idé hos mej med denna tråd om att "stänga av och på spollindningarna under korta tider och styra spänningen ut för bästa resultat".


Näe, mera kaffe o sömn fordras för detta!

-Eller så skippar man kaffet?!

[Karro]

Neodym-magneterna ger en viss maximal flödestäthet på ytan, så för att öka magnetflödet igenom spolen får man öka ytan på magneten. Magnetflödet (genom spolen) är det som ökar utspänningen. En stor magnetyta gör också att magnetfältet lättare hoppar över ett stort luftgap. En lång smal magnet gör att magnetflödet hellre tar en annan väg än genom spolen. Det gör iochförsig ingenting, men gör att man behöver större magneter för samma resultat.

[KennethE]

Jag undrar ifall man inte vinner mest på att dubbla antalet magneter genom att ha magneter på båda sidor av spolen, flödeslinjerna kommer då ifall jag fattat rätt att koncentreras mellan magneterna så att variationerna i fältstyrka som spolen ser blir mer distinkta vilket ökar spänningen markant. Då skulle jag även kunna tänka mig att skippa järnet i rotorhalvorna helt. Det som skapar energin i spolen är ju förändringen i magnetfältet.

Nu är väl magneterna en av de stora kostnaderna så att det är möjligt att det inte är kostnadseffektivt att göra så? Det beror antagligen på förhållandet i pris mellan koppar och magneter.

Men sannolikt skulle man kunna optimera ytterligera genom att "koppla ihop" baksidorna av magneterna med järnbyglar som ger formen av en hästkomagnet där spolen rör sig genom gapet.

[Göran]

Magneter på båda sidor om spolen är vad man normalt använder och järnet behövs annars får man ett mycket lägre magnetflöde.

[whynot]

Så om ytan är samma med långa smala magneter så skulle det kunna vara en fördel eftersom det skulle få plats flera på samma diameter,, eller

[KennethE]

Ja, speciellt viktigt när man optimerar för lågt varvtal.