Sida 1 av 1

Statorbygge

InläggPostat: 16 apr 2009 16:28
av Gunnar lindgren
Kan någon förklara så att jag förstår hur man lindar spolarna och på vad fäster man dom Och hur förbinder man trådarna om man skall ha 9 spolar Efter vad jag kan förstå behöver man 2 statorskivor 24 magneter eller??? Ju fler bilder jag tittar på ju vilsnare blir jag Eller är förklaringen att jag är ovanligt korkad
Taksam för hjälp att förstå

Re: Statorbygge

InläggPostat: 16 apr 2009 22:52
av Göran

Re: Statorbygge

InläggPostat: 18 apr 2009 22:23
av Tompaiuppsala
Hello!

även på forumet finns många svar, ofta med bilder.

Ett alternativ jag testat var att använda pappspik och linda spolarna direkt på statorn, mest för att slippa plast.
Järnet i spolarna ger visserligen högre spänningen men orsakar också en liten låsning, även om det är i trefas.
Inget för en vindgenerator alltså.

Re: Statorbygge

InläggPostat: 18 apr 2009 22:58
av Tompaiuppsala
..ungefär så här.

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 07:46
av Gunnar lindgren
Nu börjar det klarna man lindar medsols Har du börjat med spolen klockan 9 och fortsatt till 11 utan att klippa tråden osv

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 09:21
av Göran
Gunnar, lindar du en enfasgenerator kan du linda alla spolarna i ett svep, men det är inte speciellt praktiskt att ha allt hängande i samma tråd. Det är tillräckligt svettigt att linda spolarna en och en om man vill få det bra.
Ska du göra en en-, eller trefasgenerator och hur många magneter kommer du att använda? Det måste man först veta eftersom de båda varianterna kopplas på olika sätt.

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 09:51
av KennethE
Varför inte linda runt träpluggar i stället? IKEA säljer sådana som borde vara lämpliga. :-)

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 09:55
av Tompaiuppsala
Gunnar lindgren skrev:Nu börjar det klarna man lindar medsols Har du börjat med spolen klockan 9 och fortsatt till 11 utan att klippa tråden osv



Måst bara tillägga att detta är trefas med nio spolar så denna "klocka" har bara 9 timmar, där varje fas är lindad med en hel tråd
Enfas är enklare, lika många magneter som spolar som lindas varannan med och moturs.

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 10:25
av Gunnar lindgren
Ja nu förstår jag hur jag skall linda Tomrummet i spolen skall altså vara så stort att magneten ryms i (hålet) Läst någonstans att hålet skulle fyllas med en inblandning av ledande material ,eller går det lika bra förutan

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 10:51
av KennethE
En kärna i spolen skulle möjligen kunna vara en bra idé på vissa platser där man inte vinner så mycket på att den ger ström vid svag vind. Men för de allra flesta torde det vara en stor fördel ifall den startar vid svag vind, och det går inte med kärna.

Vill man göra det riktigt komplicerat kanske man kunde ha en centrifugalanordning som för in en kärna i spolarna när hastigheten ökar? Men gör man saker och ting mer komplicerade kommer de att krångla mer.

Re: Statorbygge

InläggPostat: 19 apr 2009 11:21
av Göran
Det ska inte vara järn, eller något annat i hålet på spolen. Järn gör att generatorn kuggar och blir trög att få igång.
Ger vindkraftverket 500 watt bygger man en generator för 500 watt och 500 watt är alltid 500 watt, med eller utan järnkärna. Enda fördelen med järnkärna är att generatorn kan göra mindre, men det finns ingenting att vinna rent effektmässigt.
Ur en generator med samma storlek kanske man kan få ur 1000 watt med järnkärna, men om vindkraftverket bara ger 500 watt orkar det inte driva generatorn, den blir överdimensionerad, så glöm allt vad järnkärnor heter i generatorer för vindkraftverk.
Ska generatorn användas till ett vattenhjul, som har enormt vridmoment, men lågt varvtal, ja då kan det löna sig att använda järnkärna för att få ned generatorns storlek, men inte heller här kan man vinna någon effekt. Det är alltid maskinen som driver generatorn som bestämmer effekten och därför finns det en poäng i att alltid göra generatorerna så friktionsfria som möjligt.