Sida 3 av 6
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 17:49
av KennethE
För egen produktion, ifall man vill hålla ner arbetsinsats och pris, borde det vara en bra idé att hitta ett så enkelt sätt som möjligt att modifiera en bilgenerator eller liknande snarare än att tillverka alla delar själv. Ta bort rotorlindningen och montera dit permanentmagneter, kolla ifall man behöver linda om statorn eller ifall den duger som den är. Börja med att fråga på skroten vilken generator som är vanligast så att man har god tillgång till dem till bra pris.
Tvättmaskinsmotorer är ju intressant men det är svårare att få kontinuerlig försörjning med sådana att bygga om till rätt pris. Fast man skulle kanske kunna höra med någon tillverkare, de kanske ligger på ett jättelager av någon äldre modell de vill sälja billigt och som är lämplig att bygga om?
Problemet med att bygga av surplus är ju att de tar slut, men det kan ändå vara värt att studera vilka alternativ som finns.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 18:21
av Jernet
Ska man bygga något komersiellt så är inte gamla surplusgrejer att tänka på.
Nytänkande ligger på prio ett för min del nu, för nu börjar jag så smått bli arg, å det är då som jag är som mest kreativ
En liten sketen generator till en vindsnurra SKA inte vara så himmla svårt att konstruera till ett rimligt pris.
Det är ju basic-grejer alltihopa.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 18:51
av Göran
Produktionen är redan igång.

Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 19:32
av Jernet
Göran skrev:Produktionen är redan igång.

Då vill jag ha en generator redan idag, om priset är det rätta.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 20:43
av Jernet
Göran skrev:Produktionen är redan igång.

Vilken tur att jag inte har fått några layouts till att fräsa några pluggar till statorlindningen då

Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
20 jan 2009 23:33
av Göran
Jernet, det ena utesluter inte det andra. När du säger fräsa tror jag mig veta vad du har i tankarna och det låter intressant.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 00:15
av PowerMizer
Jernet!
Håll Göran på halster!!!

Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 07:02
av Jernet
Göran skrev:Jernet, det ena utesluter inte det andra. När du säger fräsa tror jag mig veta vad du har i tankarna och det låter intressant.
Ja jag anser att det borde fungera, och fungera bra dessutom, men det återstår att se.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 07:03
av Jernet
PowerMizer skrev:Jernet!
Håll Göran på halster!!!

Så länge det går

Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 12:41
av Jernet
Idag har jag dessutom lärt mig vad neodyniummagneter är för något, "the hard way" och resultatet blev en blodblåsa på pekfingret.
Då var det "bara" hårddiskmagneter jag lekte med.
Inget dåligt drag i dessa tingestar.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 22:03
av daniel.h
Ingen som vågar prova med ringmagneter i en 24v generator?
Tre stycken får nog plats, det skulle bli nästan 200kg magnetkraft

- magnet23.JPG (41.59 KB) Visad 2005 gånger
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 22:41
av Karro
Skulle det inte räcka med 1 st? 1,3 Tesla blir nog bra drag.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 22:58
av daniel.h
Jo, det räcker kanske, men vad ska man fylla resten med?
Duger vanligt järn?, för magnetfältet måste ju gå från sida till sida för det ska fungera.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 23:02
av KennethE
Någon som tittat på en
Halbach cylinder?
De används tydligen i borstlösa motorer, t.ex. datorfläktar, borde även fungera för en generator.
De fokuserar magnetfältet på den sidan man har nytta av det och eliminerar det på andra sidan.
Re: Bilgenerator som bas till PM-generator

Postat:
21 jan 2009 23:13
av M8e
Halbach har nämnts ett par gånger på forumet, och jag tror att någon kom fram till att magnetfältet förstärktes med drygt en tredjedel, men krävde dubbelt så många magneter. Så om man använder halbach så är på grund av utrymmes och/eller vikt och inte ekonomi. Fast det beror på hur mycket de andra delarna kostar och en massa andra saker