24volt.eu

Håller på med ett litet experiment(är i tankestadiet ännu), men jag vill se om mina beräkningar håller först.

Senario: Batteri 12v 100amp---inverter 12v/220v-1000w---varvtalsregulator?---elmotor 220v-735w (1 hk)

Hur länge håller batteriet vid full belastning av elmotorn?
Vilken typ av varvtalsregulator finns att tillgå för detta ändamål?

Nej! jag skall inte bygga ett elfordon

Om växelriktaren har 80% verkningsgrad får vi att motorn drar:
735W/0.8/12=77A
Vill vi veta hur länge batteriet räcker, så får vi använda Peukert's lag :
Med variablerna:
H=5 (vi gissar att batteriet är specat vid C5, dvs 5 timmars urladdning)
C=100 (kapaciteten i Ah)
I=77A (strömmen)
k=1,3 (låt oss gissa ett värde)

Så vi räknar:
5h*(100Ah/(77A*5h))^1.3=0,87 timmar
räkna om till minuter=52 minuter
men nu kan man inte ladda ur ett batteri helt, så vi säger 70%, och får:
36 minuter

Fast laddar vi ur ett batteri med en så kraftig ström, så tar det slut väldigt snabbt, även om det är ett truckbatteri. De är specade för C5, dvs 5 timmars uttag vilket i detta fall skulle kräva 77A*5=385Ah

Ska du göra din operation endast någon enstaka gång, och det inte är kritiskt om det strejkar, kan du använda det batteriet. Ska du däremot göra din operation varje dag, behöver du truckbatterier och många fler amperetrimmar.

Min beräkning var inte lika sofistikerad som din Karro, men jag kom fram till ca: 45 min lite ge och ta, så jag tror nog det stämmer, då jag räknade invertern lite för högt i verkningsgrad kanske. (90%)

Någon idè om varvtalsregulator?
Finns det frekvensomvandlare med manuell inställning steglöst via en pot eller liknande?

Jernet skrev:Finns det frekvensomvandlare med manuell inställning steglöst via en pot eller liknande?

Jag kan ha fel (men det är ovanligt ) men jag tror alla har det. Dom jag jobbat med (den senaste köpte jag ny för 5 år sen) har iaf det.
HJFF1969 vet säkert mera om det.