Likriktare

[Robban]

Hmm, det kanske inte bara är en likriktare utan också en spänningsregulator?

(Nu såg jag att hade ändrat ditt meddelande)

Nu går jag till sängs.

[TonyMontano]

jo de var de måste nästan öppna den och försöka ta bort spänningsregulatorn om de går eller hitta en ny likriktare.

nu är den bort kopplad men den visar ännu ca 2-4 volt börjar undra om någon av spolarna blev för lite eller för mkt lindade :S men har de en sån stor betydelse? :S

[Göran]

Vid hur många varv (rpm) ger den 2-3 volt?
Hur många lindningsvarv har du lindat varje spole med?

Misslyckas gör vi alla och en kanske klen tröst är att misslyckanden är den bästa skolan.

[TonyMontano]

dom ska vara 41 varv sant! med 1.5mm tråd men jag undrar om någon kan ha fått fler :S vet inte hur noga de är med exakta varvtal på alla och de? men tycker ju ändå att man bör få ca 12v ändå! rmp vet jag inte då jag använder mig av ett rör och vevar själv tror ju knappast att vindkraftverket ska gå snabbare än vad jag kan veva med jag kan ju ha fel.

jo sant de är ju de bästa sätet

[TonyMontano]

har som försökt på alla sätt till på måndagen ska jag kolla upp (rpm) kan ju vara att jag inte får upp rpm! vet någon hur många rpm jag bör ha för olika värden typ 2v, 5v, 8v, och 12,? så man kan se om de är därför!

[Göran]

Jag misstänker ett allvarligare fel på din generator, om du inte mäter på något galet sätt.
Ställ in multimetern i AC-läge och mät mellan två av trådarna (två av faserna). Jag vet inte vid vilket varvtal du lagt din "cut in", men låt säga att den ligger runt 200 rpm, i så fall bör multimetern visa över 5 volt i alla fall.

1. Har du satt magneterna rätt?
Magneterna ska sitta varannan nord, varannan syd uppåt.

2. Sitter rotorskivorna rätt?
Skivorna ska dras mot varandra när man sätter ihop skivorna. Vill de stöta bort varandra sitter de fel, men på 12-poliga generatorer kan man vrida den ena skivan 90° så hamnar den rätt.

3. Har du nio spolar och har du kopplat ihop dem rätt?

[TonyMontano]

1. Har du satt magneterna rätt?
Magneterna ska sitta varannan nord, varannan syd uppåt.
DE måste jag kolla någranare men dom ska vara de!

2. Sitter rotorskivorna rätt?
Skivorna ska dras mot varandra när man sätter ihop skivorna.
JA dom drar mot varandra!

3. Har du nio spolar och har du kopplat ihop dem rätt?
Ja och dom är Y kopplade där inne!

Mellan faserna har jag för mig att jag får ca 2v, efter likriktaren så får jag också 2v.
Är i piteå nu kommer till veckan att fara hem då ska jag även kolla med mitt oscilloskop hur de ser ut!

Men tack för hjälpen än så länge

[Martin]

Hur stort luftgap har du? Jag tyckte det såg ganska så stort ut på bilderna.

[TonyMontano]

jo men de har jag fixat till! nu är de kanske 2cm de går att fixa ännu mer men jag tror inte de är där skon klämmer just nu!

[TonyMontano]

Jag fick den till 3V på alla tre faser! men när jag sen kopplar in likriktaren ligger den även där på 3v :S borde jag inte få upp den till 9v då? eller kan de vara så att likriktaren i en bilgenerator inte är kopplad till seriekoppling :S

[Göran]

Gapet mellan magneterna ska inte vara mer än 20 mm, så kör du med 32 mm förlorar du ganska rejält...

Nej, likriktaren trollar inte upp spänningen från 3 till 9 volt, den sänker den med 1,4 volt. Sedan får du i och för sig ett likriktat medelvärde som är högre, men bara några få volt. Du bör ligga på ca: 1,8-1,9 volt växelspänning över en spole (utan likriktare) vid det varvtal där turbinen ska uppnå laddspänning.

[KennethE]

Mäter du AC med ett instrument som inte klarar TrueRMS blir instrumentet lurat en del när du inte har riktigt snygg sinuskurva och inte har väldigt nära 50Hz.

Värdet efter likriktaren (naturligtvis i DC-läge på instrumentet) är mer pålitligt, men du behöver en kondensator mellan polerna på instrumentet också när du mäter direkt som du gör. 10µf räcker utan problem men större gör inget.

Speciellt digitala instrument kan bli lurade annars.

Mäter du så och lägger till 1,4V samt delar med 1,414 (roten ur två) kommer du mycket nära vad den ger som AC före likriktaren så länge reneratorn ger en någorlunda ren sinus vilket beror lite på formen på spolarna och magneterna m.m. Att mäta med ett oscilloskop säger väldigt mycket mer.

För övrigt skulle jag nog försöka driva den med en borrmaskin eller liknande vid sådana tester, mindre jobbigt och lättare att hålla jämnt varvtal då.

[TonyMontano]

Är de inte ungefär så här de ska se ut :S

varje spole ska ge omkring 1,5V

Varje fas ska ge omkring 5V

och ut till batteriet ska de ge mellan 12V - 14.4V :S

jag kan ha för stort luftgap mellan skivorna! men om de ska vara 20 mm då måste ju statorn vara ca 10mm tjock? får kolla närmare på luftgapet!

[Martin]

Tony, ett luftgap på 32mm är för stort. Om du minskar gapet till 20mm så kommer spänningen att öka med säkert det dubbla om inte mer.

[Göran]

Ja, gapet mellan magneterna har stor betydelse och det måste ner till 20 mm. Är statorn 14 mm tjock finns fortfarande 3 mm luftgap till magneterna på var sida om statorn.

Om spänningen över en spole är 1,85 volt och man har tre spolar i serie blir det 1,85 x 3 = 5,55 volt. Vid Y-koppling blir därefter spänningen 1,73 ggr högre = 9,6 volt. Efter likriktning blir spänningen ytterligare ca: 40% högre -1,4 volt, så 1,85 volt över en spole är lite mer än tillräckligt för att komma över 12 volt.