Jacks projekt 2008-2009

Har du ett projekt gå gång - Berätta gärna!

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Robban 14 okt 2009 21:06

jack skrev:
Robban skrev:Jag tyckte jag såg en laddningsregulator tidigare i tråden. Finns den kvar eller är snurran kopplad via likriktarna direkt till batterierna?

Snurran är kopplad till likriktarna.

Okej, men efter likriktarna då? Någon regulator där?
Robban
 
Inlägg: 230
Blev medlem: 15 apr 2009 12:32

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav jack 14 okt 2009 21:13

Robban skrev:
jack skrev:
Robban skrev:Jag tyckte jag såg en laddningsregulator tidigare i tråden. Finns den kvar eller är snurran kopplad via likriktarna direkt till batterierna?

Snurran är kopplad till likriktarna.

Okej, men efter likriktarna då? Någon regulator där?

Kablarna går till batterierna efter likriktarna.
TriStar-regulator dumpar vid 28,8V.
jack
 
Inlägg: 352
Blev medlem: 28 maj 2008 20:04
Ort: Kungälv

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav TonyMontano 14 okt 2009 21:19

har du inte gjort så här? Bild
Om du hittar rätt lösning så är inget omöjligt ;) Donation BTC 16akvTrpbsKivzLoCD3NpHAoEbKZ4PvAYz
Användarvisningsbild
TonyMontano
 
Inlägg: 1138
Blev medlem: 09 jan 2009 21:41
Ort: Gällivare

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Robban 14 okt 2009 21:21

Har du funderat på att koppla bort all elektronik och bara ha snurran, likriktarna och batterierna och sedan vänta på vind? Det kanske kan göra det lättare att hitta felet.
Robban
 
Inlägg: 230
Blev medlem: 15 apr 2009 12:32

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav PowerMizer 14 okt 2009 21:47

Jag kan ju ha missat nått, men har du läst av spänning och ström samtidigt? Känner att det skulle vara lättare att lösa med mera fakta. Det är inte dumplasten som är problemet, nått fel på dess spänningsavkänning eller nått?
/PowerMizer
P!
Användarvisningsbild
PowerMizer
 
Inlägg: 3801
Blev medlem: 28 mar 2007 15:04

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav carl.c 14 okt 2009 23:28

Om ett eller fler av 6v batterierna är dåliga på nåt sett..hur skulle det kunna påverka? har varit med om att nya batterier av bra kvalitet varit trasiga 2-3 av 4 st som köptes samtidigt, ganska dyra tudor.
Senast redigerad av carl.c 15 okt 2009 00:19, redigerad totalt 1 gång.
Användarvisningsbild
carl.c
 
Inlägg: 136
Blev medlem: 01 apr 2009 14:00

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Tompaiuppsala 14 okt 2009 23:47

Får jag flika in med en fråga :?:

Varför dumpar regulatorn energin, varför inte låta vindgeneratorn kortslutas och stanna helt iställe?
Tål de kortslutningsström en kort stund?
vill så det värker!
Användarvisningsbild
Tompaiuppsala
 
Inlägg: 813
Blev medlem: 23 mar 2007 17:21
Ort: Uppsala

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav jack 15 okt 2009 09:52

Figure 2.2b Installation Wiring for Diversion Charge Control

http://www.morningstarcorp.com/en/suppo ... .03.EN.pdf
Bilagor
kopplingsschema1.jpg
kopplingsschema1.jpg (14.25 KB) Visad 13857 gånger
jack
 
Inlägg: 352
Blev medlem: 28 maj 2008 20:04
Ort: Kungälv

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Göran 15 okt 2009 11:02

Vad som händer måste gå att finna lösning till i batteriernas inre resistans och den varierar. På den här sidan står lite att läsa om detta, men där står också något anmärkningsvärt, att parallellkoppling av batterier ej rekommenderas!? Vad säger man om detta påstående?

http://www.g-holbeck.com/elteknik/indexri.htm

Det är inget fel på installationen och det kan inte vara något fel på grejorna, det är belastningen som ökar med fler parallellkopplade batterier och det får generatorn att gå ned i varv och när den gör det sjunker bladens löptal och de blir ineffektiva. Det är inte konstigare än att en bilmotor som står och går på tomgång sjunker i varvtal när man slår på lyset och att motorn är orkeslös på låga varvtal. I bilar finns en växelspak och med hjälp av den kan man flytta upp motorns varvtal till ett effektivare arbetsområde genom att växla ned, men på vindkraftverk finns ingen växelspak. Varvtalet kan bara ökas genom att belastningen minskas och det bör kunna ske med tocas MPPT-regulator, men hetsa inte på honom, låt geniet arbeta i lugn och ro. :wink:

En annan lösning som bör vara värd att testa, är att höja resistansen i kabeln från generatorn till batterierna genom att lägga dit ett motstånd i form av en extra slinga kabel i serie med den befintliga kabeln. Detta lättar på belastningen och bladens varvtal bör öka till ett effektivare arbetsområde, men man får nog testa sig fram för att finna rätt resistansförhållande. Vid lägre vindhastigheter och svagare ström har den högre resistansen i kabeln ingen större betydelse, förlusterna blir ändå små. Visst orsakar den extra resistansen värmeförluster i kabeln vid kraftig vind, men det kan övervägas av det högre varvtalet där bladen åter börjar arbeta inom sitt effektiva område (de behöver inte längre gå i uppförsbacke i 40 km/h på 5:ans växel).

Bladen är vindkraftverkets motor, luften bränslet och vindhastigheten gaspådraget. Mer energi än vad bladen kan ta tillvara ur vinden kan inte omvandlas till elektrisk energi i generatorn och strömmen sjunker därmed vid minskat varvtal. Att vindkraftverket trots effektbortfall bara klarar av att ladda batterierna till 24,6 volt låter inte rimligt. Laddströmmen är ändå 10 ampere och om dessa 10 ampere kommer från batteriladdare, solpaneler, eller ett vindkraftverk ska inte ha någon betydelse. Jag ser inget rimligt i detta och om det nu vore så, ska laddströmmen från vindkraftverket bli noll när 24,6 volt uppnåtts. Blir den inte det då ska batterispänningen fortsätta att stiga, naturligtvis långsammare ju fler batterier man ansluter, men den ska stiga. Vägrar batterierna ta emot laddning från vindkraftverket trots att ström flyter i kretsen, ja då är enda möjligheten att den tredje batteribanken har egna åsikter om vad som är miljövänlig el och sagt nej till vindkraft.

Solceller fungerar inte på samma sätt som vindkraftverk. De har inga blad som förlorar verkningsgrad vid sjunkande varvtal och de levererar ström även vid kortslutning, medan ett kortslutet vindkraftverk stannar.
Användarvisningsbild
Göran
 
Inlägg: 4427
Blev medlem: 24 mar 2007 16:45
Ort: Vilhelmina

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Martin 15 okt 2009 23:15

Jag har svårt att se hur en för stor batteribank skulle få verket att stalla. Den inre resistansen är så litet så att man kan anse batteriet som en kortslutning när laddspänning har uppnåtts, oavsett storlek. Jag tror felet är att ett batteri är dåligt och håller nere spänningen i hela batteribanken och på så sätt sänker cut in med stallning som följd.

En lösning skulle kunna vara att koppla loss alla batterier och ladda dom fullt var för sig för att få en så bra "equalizing" som möjligt. Om det visar sig att ett batteri har låg spänning eller tar emot laddning dåligt, så har man hittat den felande länken.

Det är min gissning... :|
Martin
 
Inlägg: 831
Blev medlem: 30 mar 2008 21:50
Ort: Rimforsa

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Göran 16 okt 2009 00:14

Ja, man brukar ju bortse från batteriernas inre resistans och jag vill gärna tro att du har rätt för det vore en så bra lösning på problemet.
Ett sätt att mäta batterierna utan att ladda dem fulla borde väl vara att mäta batterispänningen på var och en av dem och sedan koppla på en belastning (lampor, eller liknande) och mäta spänningsfallet. Ska inte det avslöja ett dåligt batteri?
Användarvisningsbild
Göran
 
Inlägg: 4427
Blev medlem: 24 mar 2007 16:45
Ort: Vilhelmina

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav Göran.W 19 okt 2009 01:12

Batterierna är inte av helt rätt typ till detta ändamålet.
Dom tåler inte cycklisk drift i någon större utsträckning utan är gjorda i första hand för stanby drift.
Dom ska bör inte laddas till högre spänning än 27.0 volt och absolut inte över 27,6 volt i ett 24 volts system vid högre spänning knäcks dom enomt fort och troligen stiger den inre resistansen ganska kraftigt när man försöker tvinga in högre spänning än 27.6volt
Bergvärme är Livet! Men livet har inte gett mig annat än Luftvärmepumpar
Användarvisningsbild
Göran.W
 
Inlägg: 467
Blev medlem: 30 aug 2008 16:04
Ort: Tomelilla

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav jack 19 okt 2009 20:19

Jag får tacka för tips och råd, forskning pågår!

Batterierna har jag fått för en symbolisk summa så dessa får jag leka med så länge dom funkar…

Tompaiuppsala;
TriStar korssluter inte batterierna, den kopplar på en 600-watts elpatron med batterierna och värmer vatten i en tank.

Jack
jack
 
Inlägg: 352
Blev medlem: 28 maj 2008 20:04
Ort: Kungälv

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav jack 25 okt 2009 13:41

24-voltsbelysning av diskbänk och vitrinskåp klar!

Diskbänk;
3 st kabinbelysning
3 st LED 8-30V varmvit

Skåp;
2 st spottar 12-24V kallvit

Dragströmbrytaren har jag monterad på vinden. Linan hänger genom taket :mrgreen:

Jack
Bilagor
0906.jpg
0906.jpg (39.65 KB) Visad 13386 gånger
0987.jpg
0987.jpg (26.84 KB) Visad 13400 gånger
0983.jpg
0983.jpg (34.27 KB) Visad 13394 gånger
0998.jpg
0998.jpg (28.97 KB) Visad 13411 gånger
jack
 
Inlägg: 352
Blev medlem: 28 maj 2008 20:04
Ort: Kungälv

Re: Jacks projekt 2008-2009

Inläggav TonyMontano 25 okt 2009 15:48

snyggt blir de på kvällen :D vet du hur mkt du har sänkt energi kostnad då ;)
Om du hittar rätt lösning så är inget omöjligt ;) Donation BTC 16akvTrpbsKivzLoCD3NpHAoEbKZ4PvAYz
Användarvisningsbild
TonyMontano
 
Inlägg: 1138
Blev medlem: 09 jan 2009 21:41
Ort: Gällivare

FöregåendeNästa

Återgå till Projekt

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 6 gäster

cron