2,3m Kompositturbin som blev en 2,4m_Färdigt

[Göran]

Snyggt jobbat!

[HJFF1969]

Tack!
Behöver dina råd nu när jag provkört testspolen, enligt generatorkalkylatorn fick jag dessa värden:

Tråddiam 1,23
Antal varv 69
Spänning per spole 3,47V

I verkligheten:

Tråddiam 1,25
antal varv 73,5
spänning per spole 5,65V (18mm luftgap)
spänning per spole 4,82V (23mm luftgap)
spänning per spole 4,30V (28mm luftgap)

1 Ska jag köra med 23mm luftgap och linda av 20 varv?
2 öka luftgapet till över 30mm?

Fick iaf en 6-volts lampa att lysa!!! med bara en spole

[Göran]

Jag skulle välja ett luftgap på 23 mm och linda av 20 varv, men vilka höga värden du fick. Vid vilket varvtal mätte du?

[HJFF1969]

Mätte vid 170 rpm på svarven och fick då 4,1V, omräknat till 200 blir det väl 4,82V.

[HJFF1969]

Efter att ha läst lite mer av din info här inser jag nu att jag borde ha kört 137rpm vid en startvind på 3m/s när min turbin är gjord för ett löptal på ca 5,5, vilket ger:
4,82/170*137=3,88V
Stämmer väl bättre eller hur

[Göran]

Om du körde svarven i 170 rpm och fick 4,1 volt, då ser det ganska bra ut vid 23 mm luftgap. Teoretisk blir det 70 lindningsvarv på spolen för att det ska stämma exakt med ett tsr på 5,5 och då når du 24 volt vid vid 137 rpm, så mer än 3 varv behöver du inte plocka bort.

[HJFF1969]

Tack, då kör jag så.

[HJFF1969]

Har köpt tid i verkstan (köpt orkide till frun) men bara hunnit linda spolarna samt målat diskarna, en snöfräs som också var i behov av tid kom i vägen.
Nåja, kopparn räckte precis som tur var, hade räknat med att de skulle bli över ganska mycket men plasttrumman var nog inräknad i dom 2,4kg dom hade levererat...

[HJFF1969]

Snöfräsen är klar så nu hoppas jag projektet fortskrider, så här gjorde jag pannkakslindningen:

DSC00748.JPG (51.45 KB) Visad 2674 gånger

..och så här blev den:

DSC00750.JPG (53.67 KB) Visad 2672 gånger

Är på G med lagringen också:

DSC00753.JPG (49.42 KB) Visad 2667 gånger

[Göran]

Snygga spolar och ordning på grejerna.
Vad är det för nav du använder? Är det Opels axeltapp från Jula?

[HJFF1969]

Japp, den billigare varianten:)

[Göran]

Jag har köpt båda den dyrare och den billigare och den dyrare är lite mindre än den billigare, annars är det ingen synlig skillnad. Det enda som kan skilja är ju lagret, men om det är bättre i den dyrare vet man ju inte.

[HJFF1969]

Kan man beräkna en teoretisk sänning vid viss belastning på generatorn med dessa värden?

Enligt generatorkalkylatorn vid 10m/s (456rpm)och batteriladdning:
379W till batteriet
3,47V EMK/per spole
1,51 Ohm generatorns resistans
Tycks ha läst någonstans att ett batteri kan man räkna som 0-ohmigt, stämmer det?

Uppmätt EMK/per spole var 3,88V vid 137rpm (utan last)
...så vid samma varvtal som ovan blir väl tomgångspänningen 456/137*3,88=12,9V/per spole och 12,9*3*1,73=67V

Om man då tänker sig en last på 1,5 Ohm hamnar jag då på 67-24/2=21,5V eller 67/2=33,5

Eller kan man säga att batteriets motstånd är 1/3 av generatorns iom att 1/3 av spänningen ligger över batteriet, alltså 0,5 Ohm ?

Så om någon ids kommentera vore jag väääldigt tacksam

[Göran]

Ja, batteriet kan man se som 0-ohmigt även om det har en liten resistans, men den är försumbar.

Vid 10 m/s bör emk:n vara den dubbla (48 volt), beroende på att bladen inte orkar hålla sitt TSR under belastning.

Kopplar du generatorn till ett batteri blir det batteriet som bestämmer spänningen, oavsett emk.

Kopplar du istället din generator på 1,5 ohom till en resistiv last på 1,5 ohm är det i princip samma sak som att kortsluta en generator på 3 ohm. Emk:n är fortfarande 48 volt och resistansen i den yttre lasten ändrar bara den ström generatorn ger. Lasten kan ses som en del av generatorn, som om den vore lindad med tunnare tråd.

Enligt ohms lag ger 48 volt och 3 ohm en ström på 16 ampere och en effekt på 768 watt.

Mäter du spänningen över lasten bör den visa halva spänningen och enligt ohms lag ger detta bara halva effekten (384W).
Jag vet inte om jag tänker rätt nu, men lika mycket effekt bör försvinna som värme i generatorn. Ett bättre förhållande borde i så fall vara hög resistans i generatorns lindningar och en låg resistans i lasten, så att värmen till största del uppstår där man vill ha den.

Jag har aldrig tänkt så här förut. Det var först när du ställde frågan som det slog mig att en last kopplad till en generator bör vara att betrakta som en kortsluten generator där värmeförlusterna fördelas över stator och last, beroende på inbördes resistans. Nu har jag ju lurat dig att linda generatorn som om den skulle anslutas till ett batteri och att det hade varit bättre om du gjort generatorn mer högohmig och använt en last med lägre resistans. Samtidigt gör man ju inte skillnad på generatorer för batteriladdning och generatorer som ska kopplas till resistiva laster, inte vad jag vet. Just nu känner jag att jag är en riktig amatör.

[HJFF1969]

Ingen fara på taket, i det här fallet får belastningen oavsett karaktär anpassa sig till generatorn (har 4st 12V blyackar som nödutgång)

Kopplar du istället din generator på 1,5 ohom till en resistiv last på 1,5 ohm är det i princip samma sak som att kortsluta en generator på 3 ohm. Emk:n är fortfarande 48 volt och resistansen i den yttre lasten ändrar bara den ström generatorn ger. Lasten kan ses som en del av generatorn, som om den vore lindad med tunnare tråd.

Sjunker inte EMK-n med ökad belastning? jag skulle vilja att halva spänningen ligger över generatorn och halva över lasten...lasten blir väl en rulle FK när det är dags att provköra.