Min 4:e vindgenerator

[Tompaiuppsala]

Åter har jag slaktat en cykel och fått nästan allt som behövs för stålkonstruktionen.
Den ska testas med en fjäderbelastad variant av furling. Än så länge bara simulerad i tanken.
Nu väntar en del svetsjobb.

Någon som kan svetsa och kan ge tips till någon som INTE kan??

DSCN3971lit.jpg (54.7 KB) Visad 7696 gånger

[Martin]

Hej Tompa

Den fjäderbelastade furlingen låter intressant . Hur fungerat det?

[RÖD@nörd]

Hej Tompa!

Du måste inte svetsa. En annan bra metod att sammanfoga mindre detaljer av stål är att hårdlöda eller slaglöda. Kärt barn har som bekant flera namn. För detta fordras en gassvets + slaglod (AGA-brons, mässingslod) + flussmedel. Det är enkelt att utföra endast liten träning behövs. Resultatet blir både hållfast och snyggt. Endast rödvärmning behövs vid lödstället. Kapillärkraften gör att lodet flyter runt fogen och bildar en hålkäl.

Konstigt nog behövs ingen större rengöring vid lödstället för att slaglodet skall fästa. Jag har tidigare i mina år slaglött samman åtskilliga avrostade avgasrör på bilar.

Har du ingen gassvets så går det att använda en blåslampa eller en gasolbrännare. Dock är det då svårare att få den rätta "hettan" men då kan man istället använda silverlod som inte behöver så hög värme.

[Tompaiuppsala]

Jag har inget svar på din fråga men tack Rödnörd. Nu har jag svetsat. Min svåger satte ett handtag till en svets, -IG någonting, i näven på mig. Det blev som det blev. Inget jag tänker visa här
Martin. Jag visar furlingen med bilder när jag kommit så långt.

Så här såg det i alla fall ut ut innan jag svetsade...

DSCN3977lit.jpg (37.06 KB) Visad 7556 gånger

[HJFF1969]

4:e snurran, vilket tempo! jag som bara har gjort en i trä utan generator och den med generator får vänta till våren innan den kan resas

Räknar du på fjädern, eller blir det "testkörning"

[RÖD@nörd]

Gängsatsen är avsedd för vanliga trampcyklar. Kom att tänka på den när du visade cykeldelar på bilden. Ytterst få cykelreparatörer har en sådan. Gängsatsen på bilden kom från en militär cykelverkstad berättade han som hade sålt den. Firman sysslade med försäljning av utrustning från militären. Cyklar, speciellt äldre, har inte gängsystem enligt vanlig industristandard. I stället är det tumgängor med olika antal gängor per tum oftast endast använda just till cyklar. Diametern är nominell och kan variera lite. Därför är tapparna svagt koniska.

Inte alla som tänker på det här kanske trots att nästan varenda människa har en cykel eller flera. Jag gillar gamla cyklar och har ett antal. Helst "ballongcyklar" och militärcyklar med de grova däcken och trumbroms fram. Gärna också gamla "paketcyklar" som butikerna hade förr till springbuden. Har två sådana. Bägge införskaffade tack vare "Blocket". En bra marknadsplats tycker jag.

På dagens cyklar är nog detta gamla traditionella gängsystem borta helt och ersatt med vanliga ISO millimetergängor.

Lycka till med vindkraftverket!

Är säker på att det kommer snurra lätt med vevpartilagringen från en cykel.

[Karro]

Jag slaglöder också. Finessen är att man kan "bygga" med lodet och det inte behöver vara parfekt passning. Jag använder gasol+syrgas men skulle nog svetsa om jag också ägde en acetylentub. För vissa ändamål är slaglödning bättre än svetsning, men jag har inte lyckats lista ut vilka. MIG-svetsning är på modet, så allt med gas kallas "gammalmodigt".
Det går mode i allt.

Det kan vara lite svårt att få tag på mässinglod. Det säljs i långa stickor av affärer som säljer svetstråd och är inte dyrt. Jag har för mig det kostar runt 30kr stickan på 100cm. Vissa järnaffärer säljer småbitar jättedyrt.

[Tompaiuppsala]

En nackdel är att fogen inte blir lika stark har jag hört, men kanske fullt tillräckligt och snyggare utseendemässigt? Nästa projekt kanske...

Ska förstås räkna på en lämplig fjäder men det blir att testköra. Men jag tänkte göra det möjligt att enkelt justera furlingen, både med hänsyn till fjädermotstånd och vindhastighet.

[PowerMizer]

Jag tror MAG-svetsning duger gott, så har du tillgång till svågerns "migg" så kör på! Starkare än hårdlödning.

[KennethE]

TIG-svetsning är annars en mycket trevlig upplevelse för mig som annars främst har erfarenhet från lödning av elektronik. Har även med framgång svetsat ihop avgassystem av småbitar från skroten, med traditionell gas-svets (acetylen/syrgas). Kräver mycket fint munstycke och fingertoppskänsla men är egentligen inte särskilt svårt.

[Göran]

Den enklaste metoden är "Raggarsvets" (najtråd).

[PowerMizer]

Den enklaste metoden är "Raggarsvets" (najtråd).

Jag visste inte att man kan svetsa med Ford's originalreservdel!

[KennethE]

Tyvärr kommer inte forskarna att komma mycket längre innan de förstår att det inte är mörk materia de skall leta efter utan silverfärgad.

Strängteorin är på rätt väg, men de måste fatta att strängarna är mycket större än de tror nu, silverfärgad på ena sidan och klibbig på den andra.

De är dessutom originalreservdel till många fordon av fakrikat HPD.

[Raptor50]

Det beror lite på hvilken typ av svets du skall svetsa med.
Tig = den har ett handtag med wolfram i, som behöver Argon gas som skydd..
Mig / Mag - Det är en sådan svets som tråden kommer ur handtaget.. Också behov av skydds gas.. Skillnaden mellan MIG och MAG är ändast gasen som är Inert eller Aktiv. Derav i och a..

MMA eller Pinnsvets som det som oftast kallas.. behöver vel ingen extra förklaring.. Men skall du svetsa med denna, så ha tjocka hansdskar och håll den ena handen mitt på elektroden / Pinnen, fram till den är såpass varm att du inte kan hålla i den.. Detta ger ett gott stöd fram till elektroden är varm och nästan självgåande.. När du börjar svetsa så forsök tänna den med mycket liten kontakt med metallen, för så att låta elektroden vara ungefär 5 mm över det du skall svetsa, så pendlar du försiktigt fram och tillbaks medan du sakta går framåt.. Om det är denna metoden du skall svetsa med så är det den som jag i alla fall tycker det är svårast att få fin, ändå så har jag Svetslicens på rör med MMA..
Men fråga bara så skall jag svara så gott jag kan..

[Karro]

Om det är denna metoden du skall svetsa med så är det den som jag i alla fall tycker det är svårast att få fin, ändå så har jag Svetslicens på rör med MMA..
Men fråga bara så skall jag svara så gott jag kan..

När jag gick i gymnasiet så fick vi alla göra svetsprov med den metoden.
Svetsprovet var att svetsa ihop två fyrkantiga plåtbitar, att svetsa fast ett rör mitt på den ena och sedan blåsa upp det hela till en ballong. Utan läckor.
Provet måste vara uppfunnet av en sadist, speciellt som det var det enda vi svetsade, vad jag kan komma ihåg. Perfekt anpassat för att ge en livslång avsmak för pinnsvetsning.