Projekt Likriktare

[TonyMontano]

Nu har jag fått tag på två st likriktare från bilgeneratorer! Och att koppla ihop den med generatorn gick ju inte som några av er redan vet Så jag fick göra ett ingrepp



Jag började med att ta bort den gamla kopplingen och demolerade den! För att sedan kunna koppla upp som en likriktar brygga är uppbyggd!

Nu har jag börjat att koppla upp den imorgon blir de att löda och testa

[Göran]

Inte för att jag ser vad du har ritat, men nu börjar det likna något.

[TonyMontano]

Jag testade den idag men inget hände, ska felsöka imorgon! Kan bero på en dålig lödning då jag hade en liten kolv och fick inte så bra kontakt med metalen.

DSC00282.JPG (57.24 KB) Visad 6769 gånger

Behöver en större lödkolv eller få fast dom på något annats sätt^^ eller så har de blivit någon fel koppling!

DSC00281.JPG (67.38 KB) Visad 6740 gånger

[TonyMontano]

Så där då var nästa del klar Likriktare fungerar och den klarade av högre strömmar och spänning hur bra de är för dioderna är en annan femma ^^ nu blir de nästa del regulatorn! skulle behöva lite mer information och tips om hur jag ska bygga en!

[PowerMizer]

Så där då var nästa del klar

Bra jobbat!
"Det tar sej" sa mordbrännaren!
För att citera en Norrbottning: Om du hittar rätt lösning så är inget omöjligt

[Martin]

Skojigt att du fick det att fungera

Det ser ut att vara riktigt bra dioder i en bilgenerator. Blir själv sugen att plundra en. Är alla dioder lika i en generator eller har hälften av dioderna anoden (+) till höljet och de andra tre katoden (-) till höljet?

[TonyMontano]

Dom är lite olika men dioderna har tre olika men alla fungera har du två gammal bilgeneratorer som inte fungera kolla dioderna dom klara ju av ganska mkt var lite jobbigt dock när dom var olika men de fixade ju sig dock så är minus den övre och den neder plus^^ blev lite fel där men ska snygga till den lite senare så de blir bättare att se kanske drar nya trådar en svart och en röd

Är alla dioder lika i en generator eller har hälften av dioderna anoden (+) till höljet och de andra tre katoden (-) till höljet?

de är som du skriv, hälften av dioderna anoden och dom andra är katoden! men de gör inget så länge du kopplar dom rätt

[TonyMontano]

Nu när stålkonstruktionen blev så bra förra veckan beställde jag likriktarbryggor och en 3fasautomatsäkring som jag sett några göra! Ska senare bygga en låda och få till några bra kylflänsar till likriktarna. En bild på sinus kurvan finns på min blogg http://blogg.tony-normark.se/?select=meny1 Inte den bästa bilden men kurvan ser då fan bra ut! Imorgon ska jag kolla fasförskjutningarna!

[Karro]

Likriktarbryggorna behöver kylning om du inte ska dra väldigt lite ström igenom dem.
Det kan vara montage på stålställningen, med kylflänsar eller med kylflänsar + fläkt.
Om inte, så brinner de lätt upp. Säkringen är bra att ha för de fallen, då det är lätt att göra misstag.
Då brinner i alla fall inte generator och kablar upp om likriktarna ger upp.
Det kan ju vara så att allt fungerar bra ett tag, tills det kommer en stormig dag.

Jag googlade lite och hittade följande illustration på vad som kan behövas.


Men det kan också räcka med att montera dioderna på någon metalldel som sitter uppe i vinden.

[Emil]

En likriktare från en bilgenerator kan man använda direkt utan att modifiera dem.
Bara att koppla in 3-fas på de "tåtar" som går mellan statorn och likriktarbryggan.

[Karro]

Tänk bara på att i en bil, så sitter det en kylfläkt som blåser in luft in i generatorn, så den har kylning på det viset.

[Raptor50]

Annars så går det att ta en sväng inom en lokal dator affär.. Dom brukar ha gamla kylflänsar till prossesorer liggande som man kan köpa för en 10'a eller något..

[RÖD@nörd]

Finns det verkligen inget bättre sätt att likrikta växelström än med dioder som stjäl effekt?

Dioder för mig är 60-tal, har utvecklingen sedan dess stått helt still???

[Karro]

Det finns synkron likriktning.... Men det lönar sig bara om man optimerar på alla andra sätt först, då de största förlusterna är att generatorn ger för hög spänning som behöver bantas ner på något sätt. När generatorn går fortare än det optimala varvtalet så ger den för hög spänning. Denna spänning behöver bantas ner någonstans, och det sker normalt i som värme i generatorns lindningar och i kabeln från den. Då gör förlusten från likriktaren ingenting.

Den enkla lösningen på detta är att som i en bilgenerator, ha variabel spänning till fältlindningen. Det går dock inte med en permanentmagnetgenerator, om inte någon smart person uppfinner variabelt magnetfält från permanentmagneteran, så då blir lösningen elektronikburk/MPPT, som kan ta hand om den varierande spänningen och omvandla till "rätt" spänning.

En HAWT är ofta dimensionerad så att turbinen klarar varierande löptal och man kan då låta turbinen snurra med någolunda konstant varvtal, för att få upp verkningsgraden på generatorn. Det löses med dels vingprofil som ger flackare löptalskurva samt ibland med vridbara turbinblad.

För en VAWT typ darrieus/H-rotor är problemet större, då det inte är mycket man kan göra för att få ett jämnt varvtal. Den behöver snurra med ett varvtal proportionerligt till vindhastigheten.

Permanentmagnetgeneratorer är väldigt bra för verkningsgraden, men man behöver kunna ta hand om vad den ger ut. Kan man inte det så tappar man verkningsgrad där istället, för att effekten "spiller över" i form av värme.

Har man inte löst problemet med generatorns varierande utspänning så lönar det sig inte att optimera likriktaren, då den inte är "flaskhalsen" i de fallen.

[TonyMontano]

Testade att koppla in en vanlig bilgenerators likriktare med fick ut ca 80% Med dem här bryggorna känns det mycket bättre! när jag byggde om den fick jag bättre då jag fixade lödningen men inte nog nöjd över söndermonterad likriktare från bilgeneratorn. Ska söka som du säger R@N kylning från en dator. Kommer bli dem äldre processorernas kylning dem hade en bra och stor kylfläns

Tycker själv inte att förlusterna i dioderna är de största problemet. De är nog som karro skrev. Men än en gång kan man på ett bra sätt minska förlusterna är det alltid en vinns effektmässigt.