24volt.eu

Hej!

Jag önskar ladda ett litiumjonbatteri à 36 volt till en elcykel med en böjlig solpanel à 12 eller 24 volt, ca 60-100W. Jag undrar: bryr sig PWM och/eller MPPT regulatorer generellt om ifall batterispänningen är betydligt högre än solpanelens spänning, kan de klara att kompensera för det? Vore det bättre att välja en lite dyrare 24-volt panel (mindre effektförluster då den ligger närmare batteriets spänning?) istället för motsvarande i 12 V-utförande?

Jag använder original laddaren som hör till cykeln matar med växelriktaren 12 volt 220 volt ren sinus våg har inte testat med fyrkantvåg .

Låter som att det blir mycket förluster (först 12 V DC -> 220 V AC, sen 220 V AC -> ca 42 V DC). Dessutom blir det rätt tungt och klumpigt med inverter om man tänker sig användning i fält på långturer sommartid.

Å andra sidan verkar litiumjonbatterier kräva en egen särskild laddare för att laddcykeln ska bli rätt - vad jag förstår duger det inte med bara en PWM eller MPPT regulator om de inte kan känna av och anpassa till batteritypen? Vissa erbjuder 12V-laddare till elcykel för att kunna ladda i en bil t.ex. så enklaste måste ju vara att använda en sån (och slippa sinusomvandlaren). Frågan är om man då bör använda ytterligare en regulator i alla fall (mellan panel och cykelladdare), för att denna laddare ska förses med jämn spänning, eller om detta så att säga är overkill?

Har du en växelriktare så kräver den en ganska stabil ingångsspänning på c:a 10 - 16V (12V modellen) vilket du aldrig får från en solpanel, därför behövs ett batteri (t.ex. 12V) mellan solpanel och växelriktare.
Jag tror att Gunnar lindgren har (enl. min åsikt) valt den mest framkomliga vägen med 230V AC cykelladdaren kopplad till en växelriktare som (antar jag) är kopplad till ett 12V batteri.

Att hitta en DC/DC omvandlare med önskade data i ditt fall blir en svår uppgift om inte cykeltillverkaren har något att erbjuda i den här vägen.

Jag tror jag blir beroende av en 12 V-laddare, det finns ju att få tag i till 36 V cykelbatterier. Ett mellanliggande 12V-batteri PLUS växelriktare blir alldeles för otympligt för en mobil lösning.

Det finns ju prisvärda PWM-regulatorer med USB-uttag, så då skulle man kunna använda den till att ladda mobilen etc. också ute på resan. Frågan är då om man ska koppla laddaren till regulatorn som om den vore ett batteri eller en last (12 V belysning etc.) - spelar det någon roll? Beror kanske på modell på regulatorn?

Litiumbatterier är mycket kinkiga på ladfningen.
Det som laddar måste vara för rätt sorts litium.

Jag rankar också cykelladdaren i tråden som det enklaste

Jag håller på att testa den här elcykeln. Motorn är på 24 volt och det gör det enklare att ladda med solpaneler.

Vad du behöver är en MPPT boost solar panel Li charger. Den tar en solpanel och genererar laddningsström för litium-batterier.
Här gäller det billigt från kina eller värsting.
Söker du på 'MPPT Boost Solar Charge Controller 24/36/48/60/72V' så kan du hitta den billiga
vill du ha värsting-typen köper du en genasun.
Det finns en youtube med test av båda typerna:

https://youtu.be/tN6ykK9Q-CQ

Generellt så långsamladdas 36V Li-ion-batterier med fix spänning 42V, men strömbegränsat till 2-3A för ett normal 10-20Ah batteripack.
Till mitt 15Ah följer 2A laddare, till mitt 20Ah följer 3A laddare, så det är nog lagom konservativt och idiotsäkert.

Solpanelsregulatorer finns nuförtiden i bly-utförande eller Litium-utförande. Man får se till att man får rätt typ när man shoppar.