Dunder tabbe!!

[Ib-Arne]

Har haft 2 säkringar på batterierna till regulatorn. Vad som hände var att säkringen gick, o regulatorn sa att det va för lite volt i batterierna. Då fortsatte laddningen. Så när ja kom hem efter 3 dagars rund vandring i SP. Var strömmen 17,2 i batterierna. Försöker att så snabbt dra ut ström med element. men det verkar ta lång tid. Har förmodligen förstört 6 batterier a 75 amp. a 500 €

[Karro]

Dra inte ur ström, det hjälper inte.
Har du våta batterier kan det gå bra, var de AGM eller GEL och batterierna har blivit kokheta är saken värre. Är de VRLA (AGM eller Gel) så kopplar du isär batterierna, låter de vila några timmar, sedan mäter du spänningen på dem. Har något fått kortslutning så slänger du det. De som fortfarande ger över 12 V (eller vilken spänning de ska ge) fungerar fortfarande. Du kan ha tappat kapacitet och säkert livslängd, men det är bara vara glad att de fortfarande fungerar.

VRLA-batterier blir heta om de överladdas, och det förstör dem. Våta batterier är myccket svårare att få heta, för de gasar istället.

Är det kallt där batterierna står (minusgrader), så kan spänningen helt normalt bli ganska hög. Det ska vara upp till 17V laddningsspänning om det är riktigt kallt.

Säkringarna var helt klart felplacerade.

[Ib-Arne]

Har försökt att dra ur ström 7 tim. 200 Wat, men ligger fortfarande på 17,4 volt var nere på 16,9 ett tag..
Slutar med att dra ut ström som du sa. Det e vanliga våta batterier men som man inte behöver fylla på vatten. Batterierna står ute på 1 fönster bräda, men det e 12 grader på natten o ca. 20-22 på dan. Törs inte ha på LED-lamporna, de klarar nog inte så stark ström.

VAR SKA SÄKRINGARNA VA??????